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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.11.2012, 18:02   #1
mad cat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mad cat
 
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen

Und verbrannte Ventile gab und gibt es auch ohne Gasanlagen; zu mager ist zu mager, ob Benzin oder Gas.
Genau so sieht es aus.

Nicht die Gasanlage ist schuld, sondern eine Falsche Einstellung des Fahrzeuges. Und das muss immer Individuell bewertet werden.
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Eine Ersatzteilliste gibt es Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier oder auf Anfrage.
mad cat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2012, 18:44   #2
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von mad cat Beitrag anzeigen
Genau so sieht es aus.

Nicht die Gasanlage ist schuld, sondern eine Falsche Einstellung des Fahrzeuges.
...und diese Aussage ist auch nicht richtig...
Es kann auch an der Gasanlage liegen...

Zitat:
Und das muss immer Individuell bewertet werden.
Richtig.
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2012, 18:53   #3
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

ich denke das wir alle das jetzt lassen, wer was wie Schuld ist und warten ab was der TE weiter zu berichten hat, denn es ist ja nicht mal ganz raus, ob die Diagnose wirklich stimmt.

LG
Andreas
__________________
MfG
Andreas
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Vom 7er Fieber meines Vaters angesteckt!
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2012, 18:54   #4
mad cat
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mad cat
 
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
...und diese Aussage ist auch nicht richtig...
Es kann auch an der Gasanlage liegen...
Ja meinte ich auch damit, war nur etwas unglücklich formuliert.
mad cat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2012, 19:06   #5
BMW_733i
Ich setze auf 7, schwarz
 
Benutzerbild von BMW_733i
 
Registriert seit: 07.10.2009
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: BMW E38 735iA (06.97)
Standard

Hallo Leute,

danke für die vielen Anregungen! Ich denke da sind einige Faktoren schuld....an dem Wagen muss richtig viel gemacht werden . Ich werde den Wagen auf nem Trailer nach Litauen bringen und komplett fertig machen lassen...dort ist die Arbeit viel billiger und auch gute BMW-Mechaniker mit viel Know-How. Nur der einzige Meister hier, dem ich meinen 7er anvertrauen würde, wäre ein Deutscher mit 65€ Stundenlohn..Doch das ist mir bei dem Verdacht zu heftig...was macht eigentlich mehr Sinn neue (gebrauchte) 3.5 L V8 Maschine rein oder meinen derzeitigen Motor neu abdichten und mit Neuteilen versehen (z.B. Ventile)...an meinem derzeitigen sind ja auch ziemlich viele Neuteile verbaut worden? Bin echt ratlos...? Denke 330.000 km (davon 70.000 km auf Gas) sind auch nicht ohne oder?

viele Grüße und danke an die Anregungen
__________________
Der 7er der Baureihe e38 ist einfach eine der schönsten je gebauten Limosinen aller Zeiten!
BMW_733i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2012, 19:47   #6
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von BMW_733i Beitrag anzeigen
....Ich werde den Wagen auf nem Trailer nach Litauen bringen und komplett fertig machen lassen...
Du mußt wissen, was Du tust; ich sage jetzt nichts mehr weiter dazu...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2012, 20:10   #7
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Hallo,

bin schon gespannt auf die Ergebnisse der Druckverlustmessung.

VG
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2012, 20:24   #8
guido s
Sledge Hammer
 
Benutzerbild von guido s
 
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
Standard

moin,


Zitat:
Nicht die Gasanlage ist schuld, sondern eine Falsche Einstellung des Fahrzeuges.
einstellung durch resetten oder über geheimmenü ?


aber gasanlagen sind schon klasse ! (zumindest aus werkstattsicht die das nicht einbauen sondern nur von den folgeschäden leben....)



Zitat:
bin schon gespannt auf die Ergebnisse der Druckverlustmessung.

die karre ist doch bestimmt schon auf halben weg richtung litauen.
was kostet wohl der transport dahin ?

aber egal dort wird es ja billik repariert.......


guido
guido s ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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