Klar, und sobald Du einen Gang einlegst und Gas gibst drückt das Getriebe so gegen diese Blockade, dass das Diff auseinander fliegt.
Ich gehe davon aus, dass das Getriebe (oder der Wandler) hinüber ist. ... oder nicht korrekt mit dem Motor verbunden ist.
Wenn das Getriebe vor 10.000km bei ZF war telefonier mal mit denen.
Wenn Du .. ach was... Dein Spruch:
"Getriebe-Stellung "P"
Beide Seiten frei drehbar in beide Richtungen (kein Widerstand) - die Kardanwelle dreht aber _NICHT_ mit, Diff-Seitig!"
ist doch im Widerspruch zu dem Spruch:
"Motor gestartet - D eingelegt - Reifen drehen nicht - Kardan dreht _AUCH_ nicht am Diff-Eingang."
Bitte mal genau jede geschrieben Aussage von Dir prüfen.
Geändert von FrankGo (15.02.2012 um 13:45 Uhr).
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