Bremsen Ist das normales Verhalten im Winter?

Rheinpfalz · 30.11.2010, 11:11

acht Jahre alte Winterreifen gehören m.E. nicht mehr aufs Fahrzeug, zumal sie 3/4 des Jahres nur da liegen und nicht genutzt werden. es kommt auch drauf an, wo und wie sie gelagert wurden.

Die sind zu hart geworden, außerdem hat sich die Qualität in den acht Jahren durch Weiterentwicklung erheblich verbessert.

Ferner sollten dann nur gute Markenfabrikate drauf und man sollte nicht an den letzten 30-50 € pro Reifen sparen.

Ein Restprofil von 3-4 mm halte ich für mich persönlich auch noch für ausreichend.

wene21 · 30.11.2010, 12:36

Zitat:

Zitat von Nightflyer

Der Reifen ist ein Fulda Kristal "M+S" von DOT 39/02
Sind die Reifen OK?

Ich würde die Gummis auch runter geben wenn sie neu wären.
Ich hab die zwar auf einem anderem Fahrzeug, aber die Gummis sind echt schlecht und sind gerade mal 3 Jahre alt. (Wurden beim kauf des Winter-KFZ dieses Jahr dazu gegeben)
Zum Vergleich, meine Goodyear M&S sind echt Top auf meinem 7er und genau so 3 Jahre alt.

Bin schon auf der suche nach gutem Ersatz.

Gruß, Werner

Claus · 30.11.2010, 13:28

Zitat:

Zitat von Ekkehart

Wie kann man denn einen 8 Jahre alten Winterreifen fahren??? Der hat doch einen Reibwert wie eine Aldi-Tüte auf Glatteis.

Ganz einfach, weil der Reifen eben nicht zu alt ist! Gestern wurde im TV ein Bericht über Winterreifen gezeigt und da wurde auch ein ADAC-Ingenieur befragt, der das maximale Soll-Alter mit 10 Jahren angab. Die Zeiten, in denen Reifen nach 4 Jahren in die Tonne geschmissen werden sollten, sind schon lange vorbei. Leider sind solche Vorurteile nicht auszurotten und ein Test in dem Beitrag zeigte auch, dass fast alle Reifenhändler einer Autofahrerin dringend (!) empfahlen, ihre fünf Jahre alten Reifen wegzuschmeißen, da "viel zu alt". Klar, die wollten Geschäfte machen, aber viele Leute fallen auf solche Sprüche noch rein und verbreiten das dann weiter.

Zitat:

Zitat von Nightflyer

@ RS744 >> Hmm...ok..sehe ich dann ein - 8 Jahre ist etwas viel!

Nein, ist es nicht, siehe oben. Ich halte den ADAC in solchen Fragen übrigens nach wie vor für kompetent!

Zitat:

Zitat von E38_Cruiser

ist es nicht sogar schon verboten mit älteren reifen als 6 jahre zu fahren? würde definitiv nicht mit älteren fahren, weichmacher sind draußen und hält null.

Alles nicht zutreffend, siehe ebenfalls oben. Ich sag ja, uraltes Vorurteil von 1960 oder noch früher.

Zitat:

Zitat von Todi.

6mm finde ich auch mehr als genug. 2mm runter fahren und dann wechseln finde ich etwas übertrieben.

Ist nur was für Leute, die zu viel Geld haben. Im Allgemeinen wird ein Wechsel der Winterreifen bei einer Profiltiefe von 4 mm (das meint auch der ADAC) empfohlen. Wohl gemerkt, empfohlen! Gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe ist auch hier 1,6 mm, wobei man bei Winterreifen im Interesse der eigenen Sicherheit früher wechseln sollte. Ich werde das bei 3-4 mm machen.

Zitat:

Zitat von 7brothaz

WR sollten nicht älter als 4J. sein-ansonsten kann man gleich mit Sommerreifen fahren-5J. ist vielleicht auch noch okay...
Hab 235/60R16 drauf-ist teuer...neuer Satz geht da immer ordentlich was vom Konto!

Der nächste "Experte" - oh je... Ähem, wir leben im 21. Jahrhundert und die Entwicklung auch bei Reifen ist nicht stehen geblieben.

huskimarc · 30.11.2010, 13:39

ich oute mich mal, ich fahre auch gerne alte reifen (motorrad oder im sommer) da ist es mir echt egal, aber 10 jahre für ein winterreifen sind zu viel, wer es nicht glaub kann mal da nachlesen

http://www.dekra.de/c/document_libra...&groupId=10100

in dem test ging es um "Nur" 3 jahre alte reifen, welche im schnee teilweise schon ca 10% schlechter waren, möchte gar nicht wissen, wie das ganze aussieht mit einem 10 jahr alten reifen, welche schon gefahren wurde...(angefahrene reifen altern angeblich schneller)

Andimp3 · 30.11.2010, 13:45

Zitat:

Zitat von PacificDigital

ein großer fehler: wenn abs beginnt zu regeln, das bremsen verringern

Richtig.. ordentlich drauf hauen und gut ist... dieses weichgespülte Bremsen ist bei Fahrzeugen mit ABS kontraproduktiv.

Andimp3 · 30.11.2010, 13:48

Zitat:

Zitat von Rheinpfalz

Die sind zu hart geworden, außerdem hat sich die Qualität in den acht Jahren durch Weiterentwicklung erheblich verbessert.

Un bei der Argumentationsweise fährst Du ein 13 Jahre altes Auto ?

The Stig · 30.11.2010, 14:17

Ich hatte mit dem E38 im Winter diese Probleme nicht.
Klar, der Wagen ist schwer, aber mit guten Gummis hat der einwandfrei gebremst, zumindest bei den derzeitigen Witterungsbedingungen.
Vielleicht stimmt was nicht mit der Automatik (Bremsbänder?) dass der so schiebt.
Auch sollte das ABS bei derartigem Heranbremsen an die Kreuzung nicht regeln, es sei denn es ist spiegelblank auf der Strasse.

Ich denke, dass da was nicht so ganz in Ordnung ist.
Hat der Wagen DSC oder nur ASC?

**Bastl** · 30.11.2010, 14:19

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Vielleicht stimmt was nicht mit der Automatik (Bremsbänder?) dass der so schiebt.

Sowas gibt es schon lange nicht mehr

Es liegt an den Reifen in dem Beispiel...

Nightflyer · 30.11.2010, 17:59

Hallo zusammen,

jetzt habe ich heute noch mal ausgiebig getestet und siehe da - die Reifen funktionieren wie sie sollen

Das lag wahrscheinlich gestern nur daran,dass nach dem Graupelschauer die Straße vereiste und somit etwas Glatteis unter der dünnen Schneedecke war - da wird auch der beste Winterreifen rutschen!
Laut ADAC Test haben auf Eis auch die neuen Winterreifen mit Durchschnittlicher Note von "nur" 3,2 bis 3,6 abgeschnitten!

Also sind meine Reifen gar nicht so schlecht,da sie heute funktionierten

Allen Kritiken zum trotz lasse ich die Reifen drauf

Danke für eure rege Teilnahme an dem Thema - waren doch Aufschlußreiche Antworten dabei!
Wünsche euch eine Knitterfreie Winterzeit

guido s · 30.11.2010, 18:36

moin,

Zitat:

Zitat von Todi.
6mm finde ich auch mehr als genug. 2mm runter fahren und dann wechseln finde ich etwas übertrieben.

Ist nur was für Leute, die zu viel Geld haben. Im Allgemeinen wird ein Wechsel der Winterreifen bei einer Profiltiefe von 4 mm (das meint auch der ADAC) empfohlen. Wohl gemerkt, empfohlen! Gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe ist auch hier 1,6 mm, wobei man bei Winterreifen im Interesse der eigenen Sicherheit früher wechseln sollte. Ich werde das bei 3-4 mm machen.

vorsicht ! seit etwa einem jahr gilt eine neue vorschrift.

sommerreifen mindestprofiltiefe ist nach wie vor 1,6 mm.
winterreifen mindestprofiltiefe ist 3mm ! wenn die weiter runter sind gelten die als sommerreifen was im winter zu besgaten repressalien führen kann. (bußgeld, verringerter kaskoschutz usw..)

guido