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Alt 23.11.2010, 21:12   #8
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

die pumpe, welche der alex meint, kannst du auch brücken, denn die hat der 740d nicht (brauch man auch nicht),
die ist so "sinnvoll" wie ein blinddarm

... jedoch hat der 725tds, 730d, 740d die gleiche kraftstoffvorförderpumpe im tank, wenn die schlapp macht.
läuft die unter deinem sitz etwas minderbemittelt und koennte dadurch defekt gehen ...

koennten auch späne die ursache sein

ich an deiner stelle,
würde ab sofort den motor nicht mehr starten !!!


jetzt fehlerspeicher prüfen !!!!!!!!!!!!!!!

dann:

1. HD-Pumpe zum boschdienst schaffen und checken lassen

2. VFP im tank checken

3. KraftstoffSystem auf späne bzw. spänchen checken

4. wenn späne/metallpulver gefunden, dann:
alle injektoren muessen innen geprüft (zerlegt & analysiert) werden
bmw sagt bei späne: HD-PUMPE muss NEU und Injektoren NEU...

ich sage:
HDP Muss dann NEU oder gebrauchte in topzustand
und INJEKTOREN muessen NICHT neu !!!


...wenn du weiter "Hobby.KFZ.Doktor" spielst, bzw. bei deinen beschrieben symptomen,
verspielst du moeglicher weise alle chancen aus dieser kakke relativ guenstig
rauszukommen ...
das was sich da andeudet ist kein RADWECHSEL oder ne autowäsche ...


gruss
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