Mittlere Spurstange wechseln! Wie ?

[at4wobe1]

Keine Ahnung, ob schon fertig bist, aber hier ist ne tolle Anleitung:

 HowTo-> Replace center tie rod and the left and right tie rod completely

Gruss,
Wolfi




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[fritzax]

Sehr gut die Anleitung aber leider bin ich schon fertig! der größte Kampf war die alten Spurstangenköpf von der Mittleren Spurstange ab zubekommen. Aber hat alles Tipp top geklappt nur noch spur einstellen und fertig!

Vorher will ich aber noch den Rechten und Linken Kopf wechseln weil bei genauen hinsehen werden die es auch nicht mehr ewig machen und ich wollte dann nicht schon wieder die Spur machen lassen!

[fritzax]

Muss noch mal was fragen mit wieviel N sollte man die spurstangen anziehen? ich habe das gleich mit nen Druckluftschrauber gemacht ist das zuviel? oder ist es egal.

[allesschrauber]

laut Autodata 65Nm, tis hab ich gerade nich zur hand.
solange du nix abgerissen hast oder überdreht sollte es nich so schlimm sein, aber fragt man sowas nich eigentlich vor dem zusammenbau?

[fritzax]

eigendlich ja aber viel mir vorhins mal so ein! Abgerissen ist nicht und überdreht auch nicht aber 65 N liegen da sicher auch nicht an naja gut beim ächsten mal wird alles besser :-)

[at4wobe1]

Zitat von fritzax

... aber 65 N liegen da sicher auch nicht an..

Wahrscheinlich eher mehr als 65Nm.

[allesschrauber]

naja, kommt drauf an, wenns ne druckluftratsche war, wirds nicht allzuviel mehr sein, falls es ein schlagschrauber war wirds deutlich mehr sein, jenachdem wie lange er draufgehalten hat.

[Skorpo]

Zitat von at4wobe1

Keine Ahnung, ob schon fertig bist, aber hier ist ne tolle Anleitung:

 HowTo-> Replace center tie rod and the left and right tie rod completely

Gruss,
Wolfi




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wo hat der jenige den wagenheber plaziert um die böcke drunter zu stellen ???

[at4wobe1]

Unter dem Auto in der Mitte auf Hoehe des Motors ist so eine Art Zapfen (Motorunterbodenschutz entfernen). Da bockt man den Wagen mittig auf und kann dann problemlos die Boecke unter die Wagenheberaufnahmen schieben.

Hab ich schon mehrmals so gemacht mit einem Rangierwagenheber.

Gruss,
Wolfi



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[mcasa]

Zitat von at4wobe1

Keine Ahnung, ob schon fertig bist, aber hier ist ne tolle Anleitung:

 HowTo-> Replace center tie rod and the left and right tie rod completely

Gruss,
Wolfi
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Die Anleitung ist ja für den E38. Bei dem E65 ist die VA genauso aufgebaut? Sprich der Wechsel erfolgt vom Ablauf her genauso?