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Alt 09.06.2015, 09:24   #11
Reto_750iL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Reto_750iL
 
Registriert seit: 20.09.2011
Ort: Birmenstorf CH
Fahrzeug: E38 750i (09.99)
Standard
Bei stärkerer Belastung des Motors regelt das KFT die Motortemperatur runter auf um die 90 Grad.

Also sehe ich in dem Zustand keine Nachteile des KFT.

Nur bei konstanter fahrt zwischen 110-140 km/h hält es ca. 110 Grad zwecks Schadstoffreduzierung.

Beobachtet an meinem 750i mit neuem KFT.
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