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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.02.2010, 01:41   #1
ghibaz
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: AMIENS
Fahrzeug: 530d e39 ; 730I E32 V8 ; 524TD E34 ; 518 E28 ; 324d E30
Standard Temperaturanzeige zu hoch.

Hallo,
Ich habe ein Problem mit dem Motortemperatur.
wenn ich das Wagen anspringt zeigt sofort der Temperaturanzeiger ein normales warme temperatur (anzeiger in der mitte)
und nach 3 - 4 minuten zeigt er ein zu hoch temperatur (in rot)
Ich glaube dass der Sensor defekt ist.
Ich hatte gern es zu wechseln.
Weisst jemand wo dieses sensor liegt im motor?
Wagen is ein e32 V8 730i motor M60
Vielen Dank im Voraus.
ghibaz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 11:05   #2
Reini0815
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Reini0815
 
Registriert seit: 02.10.2009
Ort: Ostrach
Fahrzeug: 523i e39 Touring vfl ´98, Volvo V40 T4 ´98
Standard

hir Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kuhlsystem-Rohrleitung BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

es ist die nr. 10

gruß
Reini0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2010, 11:10   #3
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spaceballer
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
Standard

Hallo,

einfach mal den Widerstand des Fühlers mittels Multimeter messen.

Richtwerte:

20°C = 2200-2700 Ohm

80°C = 300-360 Ohm

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2010, 18:14   #4
ghibaz
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: AMIENS
Fahrzeug: 530d e39 ; 730I E32 V8 ; 524TD E34 ; 518 E28 ; 324d E30
Standard

Hallo,
Vielen Dank für Ihre Hilfe.
Heute habe ich den Fühler getestet und den richtigen Werten gefunden.
Vielleicht ist den Tacho Temperaturanzeiger defekt, oder etwas anderes?

Wie kann ich es überprüfen??

Mit freundlichen Grüssen.
ghibaz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2010, 18:18   #5
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Bist du 3 Wochen so rumgefahren?

MfG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2010, 18:26   #6
ghibaz
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: AMIENS
Fahrzeug: 530d e39 ; 730I E32 V8 ; 524TD E34 ; 518 E28 ; 324d E30
Standard

Hallo,
Nein, ich Fahre mit das Wagen nicht.
Aber es wäre möglich, die motortemperatur ist nicht zu hoch, es ist nur was der tacho zeigt, dass nicht richtig ist.
ghibaz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2010, 19:41   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

hier ist noch ein Test
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/1019599-post16.html


Gruß Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 16:26   #8
ghibaz
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: AMIENS
Fahrzeug: 530d e39 ; 730I E32 V8 ; 524TD E34 ; 518 E28 ; 324d E30
Standard

Hallo Wolfgang,
Vielen Dank nochmahls für deine hilfe.
Ich werde das am wochenende testen.
ghibaz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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