Motoröl

[angro]

Zitat von Lexmaul

...Aber immer wieder interessant, wie sehr das
Ölthema auf Ignoranz stößt

Hallo Sebastian,
============
ich glaube, das das weniger mit Ignoranz als mit Technologie Gläubigkeit und
Werbeversprechen zu tun hat. Unsere Dickschiffe drehen moderat, werden
schnell warm, zumindest wenn es Benziner sind und da reicht, wie ich oben
schon geschrieben habe, ein halbsynthetisches 10W40 sicherlich aus. Das
ist zumindest meine Sicht bei diesem Thema.

Bei älteren Motoren ist es vielleicht sogar besser, wenn man ganz normales
Mineralöl verwendet, als das man recht dünn flüssiges Hochleistungeoel,
natürlich vollsynthetisch und teuer verwendet, dass einem aus alles Ritzen
und Simmerringen heraus läuft, selbst wenn der Motor kalt ist und der Wagen
nur vor der Garage steht. (Schon klar, auch ich wechsle meine Simmerringe,
wenn sie anfangen zu siffen...)

Da wird es aber immer verschiedene Ansichten geben. Ich werde auf jeden
Fall nicht den Hightech-Fanaten nach dem Mund reden, nur weil es hipp und
teuer ist.

LG,
Andreas...

[Bastl]

Zitat von angro

Bei älteren Motoren ist es vielleicht sogar besser, wenn man ganz normales
Mineralöl verwendet, als das man recht dünn flüssiges Hochleistungeoel,
natürlich vollsynthetisch und teuer verwendet, dass einem aus alles Ritzen
und Simmerringen heraus läuft, selbst wenn der Motor kalt ist und der Wagen
nur vor der Garage steht. (Schon klar, auch ich wechsle meine Simmerringe,
wenn sie anfangen zu siffen...)

Angro, und genau die Aussage zeigt, dass Du von der Thematik nicht sehr viel Ahnung hast - das ist nicht böse gemeint, aber da steckt soviel Unsinn hinter, was leider immer und immer und immer und immer wieder erzählt wird.

Ich werde auf jeden
Fall nicht den Hightech-Fanaten nach dem Mund reden, nur weil es hipp und
teuer ist.

Und auch solche Aussagen kann ich nicht nachvollziehen - watt der Bauer nicht kennt, dat frisst er nicht...so sagt man hier dazu und lacht gleichzeitig

Und was immer überlesen wird: Ein 10er-Öl wird nicht schädlich sein, es wird nichts kaputt machen, es ist ok...nicht mehr und nicht weniger. Optimal ist etwas anderes und so viele polieren dreimal die Woche ihr Schätzchen, kaufen teuer Originalteile und und und - nur beim Öl, was das wichtigste überhaupt für den Motor ist, da spart man bzw. redt sich ein, dass man da wieder weniger drauf achten muss.

Genau DAS habe ich noch nie verstanden - zumal die Preisunterschiede lächerlich zur Leistung sind...

[peterpaul]

Zitat von Lexmaul

Angro, und genau die Aussage zeigt, dass Du von der Thematik nicht sehr viel Ahnung hast - das ist nicht böse gemeint, aber da steckt soviel Unsinn hinter, was leider immer und immer und immer und immer wieder erzählt wird.



Und auch solche Aussagen kann ich nicht nachvollziehen - watt der Bauer nicht kennt, dat frisst er nicht...so sagt man hier dazu und lacht gleichzeitig

Und was immer überlesen wird: Ein 10er-Öl wird nicht schädlich sein, es wird nichts kaputt machen, es ist ok...nicht mehr und nicht weniger. Optimal ist etwas anderes und so viele polieren dreimal die Woche ihr Schätzchen, kaufen teuer Originalteile und und und - nur beim Öl, was das wichtigste überhaupt für den Motor ist, da spart man bzw. redt sich ein, dass man da wieder weniger drauf achten muss.

Genau DAS habe ich noch nie verstanden - zumal die Preisunterschiede lächerlich zur Leistung sind...

Hallo!
Kann man es nicht einfach kurz fassen:

Man schaue im TIS nach - und suche sich da ein Öl heraus - und schaue, dass man es günstig bekommt.

Aus und fertig!

Schaut mal hier!
Das ist das Original-BMW-Öl, was beim freundlichen über 20 € pro Liter kostet! (hier: 8,70 € pro Liter!
Gesehen bei  www.mapodo.de

 Original BMW 5W-30 Longlife-04 | 5 ltr.
43,50 EUR
[inkl. 19% MwSt zzgl.  Versandkosten.]

8,70€/ltr.

Ich hab für unsere 3 Fahrzeuge seit 2 Jahren immer bei ihm bestellt - und innerhalb von 2 Tagen geliefert bekommen. Top Adresse!
(bin weder verwandt noch verschwägert noch sonst was mit ihm.....)


mfg
peter

[Bastl]

Jop, so kann man es auch machen - aber allein aus der Händlerfreigabe heraus erkennt Du nicht, ob ein Öl voll- oder teilsynthetisch ist, welche Qualität das hat etc.

Und zum Longlife: Das ist einfach ein "schlechtes" Öl - der 30er-Index ist einfach zu klein. Dafür muss man nicht mal heizen, dass es an die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit kommt. Zudem werden die Longlife-Öle mit zunehmenden Alter immer honigartiger...

Kann davon nur abraten - schön auf normale Intervalle umstellen und ein anderes, hochwertiges Öl nehmen...das Mobil1 0W-40 bekommste da schon günstiger und ein besseres bekommste so nicht

[peterpaul]

Zitat von Lexmaul

Jop, so kann man es auch machen - aber allein aus der Händlerfreigabe heraus erkennt Du nicht, ob ein Öl voll- oder teilsynthetisch ist, welche Qualität das hat etc.

Und zum Longlife: Das ist einfach ein "schlechtes" Öl - der 30er-Index ist einfach zu klein. Dafür muss man nicht mal heizen, dass es an die Grenzen seiner Leistungsfähigkeit kommt. Zudem werden die Longlife-Öle mit zunehmenden Alter immer honigartiger...

Kann davon nur abraten - schön auf normale Intervalle umstellen und ein anderes, hochwertiges Öl nehmen...das Mobil1 0W-40 bekommste da schon günstiger und ein besseres bekommste so nicht

Hallo Sebastian!
Das von Dir genannte Mobil1 0W-40 gehört auch zu den "Longlife"-Ölen!!!

Schau mal hier: (Quelle: mapodo)

Mobil 1 | 0W-40 | 4 ltr.
[300]

37,90 EUR
[inkl. 19% MwSt zzgl.  Versandkosten.]

9,48 €/ltr.  Haben Sie Fragen
zu diesem Artikel?  
Für eine grössere Darstellung
klicken Sie auf das Bild.  
Für eine grössere Darstellung
klicken Sie auf das Bild.

Mobil 1 | 0W-40 | Protection Formula | 4 ltr.

Tri-synthetisches Motoröl der Weltklasse.
Freigaben & Specificationen: ACEA A3 / B3 / B4 |API SJ / SL / EC / SM / CF

BMW Longlife-01 | MB 229.3 / 229.5 | Opel GM-LL-A025 / GM-LL-B-025 | Porsche | VW 502 00 / 505 00 / 503 01

??????
Oder hat dich NUR der Viskositäts-Bereich bis 30 gestört?
mfg
peter

[BlackSeven]

Zitat von peterpaul

Hallo Sebastian!
Das von Dir genannte Mobil1 0W-40 gehört auch zu den "Longlife"-Ölen!!!

Ich hatte das auch schon im letzen "Ölthreat" bemerkt, darüberhinaus noch  diese Frage, allerdings hat er da leider noch nicht drauf geantwortet...

Ich Zweifel ja nicht daran, das Mobil 1 ein gutes Öl ist - ...unter vielen..., Trotzdem halte ich es im Vergleich zu anderen von BMW freigegebenen Ölen (TIS-Liste) für sehr teuer

BlackSeven

[Bastl]

Es entspricht bzw. übertrifft die Spezifikationen bzgl. des Longlife-Öls, ist aber kein Longlife-Öl im klassischen Sinne der Verwendbarkeit - so meine Erinnerung (hatte Deine Frage da übersehen - sorry).

Und ja, die "30" stört mich...und wieso wird immer der Preis als Ggegenargument genommen? Sieht man doch selber, dass es nicht w irklich teuer ist - nur im Vergleich zu "Gut&Günstig"-Ölen vom Marktkauf

[MetalOpa]

Zitat von peterpaul

Hallo Sebastian!
Das von Dir genannte Mobil1 0W-40 gehört auch zu den "Longlife"-Ölen!!!

Schau mal hier: (Quelle: mapodo)

Mobil 1 | 0W-40 | 4 ltr.
[300]

37,90 EUR
[inkl. 19% MwSt zzgl. http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Versandkosten.]

9,48 €/ltr. http://www.mapodo.de/images/pixel_trans.gif  http://www.mapodo.de/images/person.jpg http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  Haben Sie Fragen
zu diesem Artikel? http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif   http://www.mapodo.de/images/Mobil_5L-110x110.jpg
Für eine grössere Darstellung
klicken Sie auf das Bild. http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif   http://www.7-forum.com/forum/images/...5L-110x110.jpg
Für eine grössere Darstellung
klicken Sie auf das Bild.

Mobil 1 | 0W-40 | Protection Formula | 4 ltr.

Tri-synthetisches Motoröl der Weltklasse.
Freigaben & Specificationen: ACEA A3 / B3 / B4 |API SJ / SL / EC / SM / CF

BMW Longlife-01 | MB 229.3 / 229.5 | Opel GM-LL-A025 / GM-LL-B-025 | Porsche | VW 502 00 / 505 00 / 503 01

??????
Oder hat dich NUR der Viskositäts-Bereich bis 30 gestört?
mfg
peter

Ich habe dieses Öl auch z.Zt. drin.
Allerdings habe ich nur 27,75 €/Kanister bezahlt.
Ich bin mit den 0W-40 Ölen bis jetzt auch immer zufrieden gewesen.

Und ich denke das er sich am Viskositäts-Bereich bis 30 gestört hat.

Gruss Ralf

[apal]

hallo. es wäre so einfach! warum nimmt man nicht,wie peter schon geschrieben hat,einfach das öl her,das bmw vorschreibt? und das wäre bei temperaturen zwischen -15 grad und über +30 grad bei allen e38 außer diesel 15W40. in der betriebsanleitung steht es genau beschrieben,was gewünscht wird. zudem schreibt bmw kein vollsyntethik vor. longlife öle sind wieder ein anderes thema. schöne grüße andi.

[Bastl]

Anforderungen vom Hersteller sind immer Mindestanforderungen - besser gehts immer.

Nochmal: Verstehe bisland nicht, wie man aufwendige Ölpumpenschrauben kontrolliert, Originalteile statt Zubehörmist für teures Geld, Tuning usw. kauft, aber meist genau an sowas spart - steht in keinem logischen Zusammenhang.

Und das hat nichts mit der Standardantwort "Glaubensfrage" zu tun...aber ich werd einfach weiter für gutes Öl sprechen, macht ja auch irgendwie Spass