Fahrwerk: vorne Tiefer mit wenig Aufwand?

[SysTin]

Zitat von francozero

das heck von mein bimmer ist allerdings nicht hocher wie bei andere 7-ers. im vergleich mit viele 7-er ist meine sogar tiefer (auch am heck).
hinten kan man tiefer oder hocher ohne extra stucken, durch das auto-level system.

mein bimmer ist auch ne lang version, aber keine 750... nur 730. es gibt auch diese federn fur 750 aber die kosten etwa mehr...

franco

Wahrscheinlich hast Du auch eine Niveauregulierung drin...? 7er ohne eine solche neigen immer dazu, hinten etwas hoch zu stehen.

Gruß,
Stephan

[am besten V8]

Sooo, jetzt ma´ Budder bei de´Fische:
Warum soll denn der Wagen auf einmal hinten höher stehen, wenn man "ihn" vorne 30, 40 oder 50mm tiefer legt!? Das Gesamtgewicht bleibt unverändert...
Er wirkt ev. subjektiv "höher", wegen der leichter Keilform, aber das dürfte, wenn überhaupt, nur von hinten an der SS zu sehen sein...

Ich habe auf der VA 40mm Federn drin, und mein Wagen steht nichtmal 2mm höher als zuvor, also garnicht sozusagen...ich habe keine Niveaureg., und ich denke, dass es eher andersrum ist, dass sich der Wagen, wenn überhaupt, MIT Niveaureg. hinten etwas höherpumpt, weil "ihm" ein unterschiedliches Gesamtniveau vorgegaukelt wird...ist aber spekulativ, ich kann´s mir eigentlich nicht vorstellen...

Gruss, Marcello

[arrif70]

Zitat von am besten V8

Sooo, jetzt ma´ Budder bei de´Fische:
Warum soll denn der Wagen auf einmal hinten höher stehen, wenn man "ihn" vorne 30, 40 oder 50mm tiefer legt!? Das Gesamtgewicht bleibt unverändert...
Er wirkt ev. subjektiv "höher", wegen der leichter Keilform, aber das dürfte, wenn überhaupt, nur von hinten an der SS zu sehen sein...

Ich habe auf der VA 40mm Federn drin, und mein Wagen steht nichtmal 2mm höher als zuvor, also garnicht sozusagen...ich habe keine Niveaureg., und ich denke, dass es eher andersrum ist, dass sich der Wagen, wenn überhaupt, MIT Niveaureg. hinten etwas höherpumpt, weil "ihm" ein unterschiedliches Gesamtniveau vorgegaukelt wird...ist aber spekulativ, ich kann´s mir eigentlich nicht vorstellen...

Gruss, Marcello

Hei Marcello!
Hast du ein paar Bilder von deinen Bimmer?
Ich bin neugierig wie es aussieht
Du hast nur die VA 40mm Tiefergelegt , interresant.
Gruß
Arrif70

[francozero]

Zitat von am besten V8

Sooo, jetzt ma´ Budder bei de´Fische:
Warum soll denn der Wagen auf einmal hinten höher stehen, wenn man "ihn" vorne 30, 40 oder 50mm tiefer legt!? Das Gesamtgewicht bleibt unverändert...
Er wirkt ev. subjektiv "höher", wegen der leichter Keilform, aber das dürfte, wenn überhaupt, nur von hinten an der SS zu sehen sein...

Ich habe auf der VA 40mm Federn drin, und mein Wagen steht nichtmal 2mm höher als zuvor, also garnicht sozusagen...ich habe keine Niveaureg., und ich denke, dass es eher andersrum ist, dass sich der Wagen, wenn überhaupt, MIT Niveaureg. hinten etwas höherpumpt, weil "ihm" ein unterschiedliches Gesamtniveau vorgegaukelt wird...ist aber spekulativ, ich kann´s mir eigentlich nicht vorstellen...

Gruss, Marcello

genau so ist es...


@ SysTin: stimmt, mein bimmer hast Niveauregulierung (auto-level system) drin... ich hatte keine anung das nicht alle 7-er eine drin hatte.


franco

[am besten V8]

Zitat von arrif70

Hei Marcello!
Hast du ein paar Bilder von deinen Bimmer?
Ich bin neugierig wie es aussieht
Du hast nur die VA 40mm Tiefergelegt , interresant.
Gruß
Arrif70

@Artur

hier sind ein paar Pic´s von meinem, hatte ich neulich mal in einem anderen Thread gepostet, und habs mal so rüber kopiert, sind aber vom Hdy und nicht besonders toll ...
rundrum 9.5x19 mit 255/40W19 Pirelli (davor Dunlop SP 9000) vorn 40mm tiefer, hinten ganz normal...und kein Komfortverlust gegenüber den Winterreifen 16" mit 215/60/16 Contis...nur die Spurrillen sind deutlich mehr spürbar!

 

 

 

Gruss, Marcello

[arrif70]

@Marcello
Sieht nicht schlecht aus ,ich hätte gedacht das man das schon deutlich sieht wenn man die hinterachse normal lässt , so spart man Geld und arbeit , da die VA einfacher Tieferzulegen ist .
Gruß
Arrif70

[Sandeman06]

Ich habe mir auch die Fintec 40mm nur VA eingebaut.
Muß sagen, ist für mich das Richtige.Kommt doch ne ganze Menge tiefer und man hat noch gute Fahreigenschaften

Vorher
 

Mit Fintec
 

Mfg
Christian

[Coastcruiser]

siehe unten

[Coastcruiser]

schau mal hier: . Da gibts Federnsätze 35/25 usw., habe selbst 60/20 montiert und es fährt sich sehr angenehm. Kann aber aus Erfahrung sagen das man mit dazugehörenden Stoßdämpfern besser fährt weil diese auf die Federn abgestimmt sind.

So, nachdem mein Kumpel der Schrauber festgestellt hat, daß die Federn vom 7´er nicht in seine Spanner passen, habe ich den Gang zum Freundlichen gewagt, und siehe da, fertig.
Und der Komfort hat auch nicht gelitten.
cu, DAX