Motorraum Motorkompression getestet, alle Zylinder haben 9,0 Bar

ALPIN · 23.11.2008, 22:39

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

an deiner stelle würd ich doch einfach mal die beschleunigung mit der stoppuhr messen. dein 7er müsste eine beschleunigung von 0-100 in 9.1 sekunden schaffen, wenn das nicht der fall ist dann ist wohl die kompression zu niedrig

ein 730i ist im normalfall langsamer als ein 735i

ist deiner automatilk oder handschalter? war der vom kumpel automatik oder handschalter?

edit: erreicht er ohne murren die endgeschwindigkeit?

Beide Automatik getribe.

ein mal bin ich mit ihm genau 240km-h gefahren. Damals hatte er aber nur98.000km auf der uhr. Weis nicht ob er das jetzt schaffen würde ???

Henkt es auch damit ab ?

werty · 23.11.2008, 23:04

Mach doch einfach mal den Test falls du noch keine Winterreifen drauf hast und eine entsprechende Bahn in der Nähe ist,Schaltung auf S und schauen ob er bei Kick Down sauber bis 240-250kmh durchzieht.

GSX-Heizer · 23.11.2008, 23:05

Hi Leut`s

Entweder habe ich irgendwie nen Denkfehler oder ich mache im TIS etwas falsch.
Dort steht ganz klar für den 735i M62, B33 / B44 und B46 ein Kompressionsdruck von 12 - 14 Bar drinnen.

So sehe ich die 9 Bar als verdammt wenig an.

Klärt mich mal auf, weil mich das nun Interessiert.

Ach ja, bei meinem Motor soll der Druck bei 10 - 12 Bar liegen, und liegt im Schnitt bei 10,9 Bar voriges Jahr im März gemessen.

BKirk · 23.11.2008, 23:32

Zitat:

Zitat von ALPIN

Ich habe letzte Woche bei meinem 735 motorkompression testen lassen,
und alle Zylinder hatten 9,0 Bar. Der Mechaniker meinte das die Werte ok sind, aber ich finde das 9,0 Bar bischen zu wenig.

Mir wäre das auch zu wenig. Zwar habe ich schon eine halbe Ewigkeit keine Kompression mehr gemessen (zuletzt bei einem 525er, Bj '76), denke aber, dass sich da nichts Grundsätzliches geändert hat. Wenn das so ist, würde mich jeder Wert unter 12 angesichts der Laufleistung in Panik versetzen -die hatte oben genannter 525 noch bei über 300tkm Laufleistung.

Gründe können allgemeiner Verschleiß sein, aufgrund dessen der Druck zwischen Zylinderwand und Kolbenringen entweicht, oder verschlissene, verbrannte, verkokte oder beschädigte Ventile und/oder Sitze. Letzteres ist meist relativ preisgünstig zu beheben, ersteres spräche einstweilen etwas zähflüssigeres Öl und perspektivisch eher für einen Austauschmotor. Ein Test mit etwas Öl in den Zylinder gibt einen ersten Anhalt, indem es eine etwaige Undichtigkeit zwischen Kolben und Zylinder abdichtet: bessert sich die Kompression dabei deutlich, hat man die Hauptursache vermutlich in allgemeinem Verschleiß gefunden -bei nur 148tkm wäre das mehr als ungewöhnlich und ließe vermuten, dass der Rest des Motors nicht besser aussieht. Bleibt die Messung hingegen einigermaßen gleich, muss die Ursache anderswo zu finden sein. Dann würde ich als erstes den Zylinderkopf abnehmen und die Ventile und Sitze prüfen.

Gruß
Boris

Schwedenkreuz · 24.11.2008, 02:36

automatikgetriebe sind immer minimal langsamer als die handgeschalteten mit selben motor.

für deinen automatik 735i sollte eine beschleunigung von 0-100 in 9.1 sekunden normal sein. mess es doch einfach mal mit der stoppuhr und einem kumpel auf dem beifahrersitz nach.
mir kommt mein 7er auch "langsam" vor das hängt aber damit zusammen das ich ihn jeden tag fahre und man sich an die leistung gewöhnt. wenn man in einem langsameren auto sizt merkt man schon deutlich den unterschied.
wenn deine beschleunigung stimmt sollte doch nix am motor sein. einfach mal auf einer ebenen strecke testen (wo es erlaubt ist)

viel glück das es doch nur einbildung war!

werty · 24.11.2008, 18:37

Na ja,wenn er den V8 730iA selber gefahren ist und er meint er wäre deutlich schneller,dann stimmt mit seinem 35er etwas nicht.

Schwedenkreuz · 24.11.2008, 18:51

vielleicht war es einfach einbildung, das einfachste ist, wie gesagt, einfach mit der stoppuhr die zeit messen.

eventuell auch getrieberest, die automatik könnte ja durchs rumgeschleiche auch zum schleicher werden!

24.11.2008, 20:23

ich wiederhole meine frage von Seite 1 mal nochmal. Wie wird der Wagen gefahren?

Schön sachte Oma mäßig, evtl. viel Kurzstrecke und viel Stadtverkehr?

Wenn ja mach doch mal ne kleine Fahrt auf der BAB, paar hundert km, die ersten 200 normal und die nächsten 200 machste dem dicken mal bissl beine.

Ok, bei den Wetter verhältnissen evtl. nicht ganz so passend aber wenns wieder besser ist.

Nach dieser Tour machste gleich mal nen Kompr. Test...!

ALPIN · 24.11.2008, 20:43

Zitat:

Zitat von mutsy-man

ich wiederhole meine frage von Seite 1 mal nochmal. Wie wird der Wagen gefahren?

Schön sachte Oma mäßig, evtl. viel Kurzstrecke und viel Stadtverkehr?

Wenn ja mach doch mal ne kleine Fahrt auf der BAB, paar hundert km, die ersten 200 normal und die nächsten 200 machste dem dicken mal bissl beine.

Ok, bei den Wetter verhältnissen evtl. nicht ganz so passend aber wenns wieder besser ist.

Nach dieser Tour machste gleich mal nen Kompr. Test...!

Sorry ich habe deine Frage übersehen.

Also im algemein fahre ich mein 7er sehr schonend und langsam in der Stadt.
Ich fahre nur in der Stadt, bis auf das ich immer im sommer nach Türkei fahre.
jährliche km sind bei mir ungefähr 20.000, dafon sind ungefähr 7.000 -8.000km Türkei, und rest ist nur Berlin Stadtverkehr.

24.11.2008, 20:59

Hmm....dann mess mal die kompression das nächste mal wenn du von der Türkei zurück bist, denke mal da fährste bissl zügiger?