Motorraum: Welches Motoröl

[papi 41]

Ich denke das die Frage schon öfter da war sorry!
Ich fahre ein E38 730i V8 Bj.94.Ich fahre jetzt 0W-40
möchte aber 5W-40 oder 10W-40 fahren.Geht das ohne weiteres ?
Und welches Öl kann mann am besten fahren?
Danke jetzt schon für eure Antworten.......

[Bastl]

Wieso möchtest Du von einem wahrscheinlich guten Öl auf weniger gute Öle zurückgreifen?

[papi 41]

Weil ich denke das keiner in diesen bereich fährt wofür das Öl hergestellt ist. Es kommt eigendlich aus dem Rennsport oder

[Bastl]

Nein, das ist nicht korrekt.

Ein vollsynthetisches 0er-Öl ist immer besser asl ein 5er oder 10er...beste Kaltlaufeigenschaften und - marginal, aber er ist da - sogar eine Spritersparnis.

Ich würde Dir das 0W-40 von Mobil1 ans Herz legen - bestes Öl und wenn Du ein bisschen im Netz schaust, bekommst Du das sehr günstig.

Ich bestell es bald für ca. 29 Euro pro 4 Liter.

[papi 41]

Es geht nicht um den Preis es ist weil es dünn ist wie Wasser

[sexus]

Zitat von papi 41

Es geht nicht um den Preis es ist weil es dünn ist wie Wasser

Falsch, es ist nur wenn es kalt ist dünner und schmiert somit schneller, und das ist gut so.
Wie flüssig es ist wenn es warm ist sagt die vordere Stelle nicht aus.




(Wenn ich es noch richtig im Kopf habe)

[MiMe74]

Zitat von papi 41

Ich denke das die Frage schon öfter da war sorry!
Ich fahre ein E38 730i V8 Bj.94.Ich fahre jetzt 0W-40
möchte aber 5W-40 oder 10W-40 fahren.Geht das ohne weiteres ?
Und welches Öl kann mann am besten fahren?
Danke jetzt schon für eure Antworten.......

Laut Aussage meines Freundlichen kannst Du auch ohne Bedenken 10W30 fahren, sofern es die Freigabe durch BMW hat und dann ists automatisch vollsynthetisch...

[Jippie]

Da mein Motor rasselt wie ein Sack Schrauben, aber offenbar nicht defekt ist, habe ich jetzt mal testhalber 10W-60 genommen.

Werde jetzt in verschiedenen Betriebszuständen mal kontrollieren ob der Motor leiser ist.

Was mir nicht ganz klar ist: Dieses "dickere" Öl ist vorzugweise für Hochleistungsmotoren und Motorräder ausgewiesen. Aber gerade die drehen doch sehr hoch. Sollte man da nicht meinen, dass da eher ein dünnflüssiges Öl angebracht ist?

Na wie dem auch sei: Wen es nichts bringt steige ich wieder auch was dünnflüssigeres um.

Gruß Jippie

[12Zylinder]

Zitat von Jippie

Was mir nicht ganz klar ist: Dieses "dickere" Öl ist vorzugweise für Hochleistungsmotoren und Motorräder ausgewiesen. Aber gerade die drehen doch sehr hoch. Sollte man da nicht meinen, dass da eher ein dünnflüssiges Öl angebracht ist?

Die Antwort hast Du Dir bereits selbst gegeben: Aber gerade die drehen doch sehr hoch.
Und weil die so hoch drehen, müssen sie auch höhere Motortemperaturen aushalten können! Der Schmierfilm darf auch bei extremen Drehzahlen (und damit verbundenen hohen Temperaturen) nicht reißen! Also ist der zweite Wert (in diesem Fall die 60) ausschlaggebend!

Ein 0er Öl hat gegenüber dem 10er Öl nur Vorteile während der Kaltlaufphase!

Gruss
12Zylinder

[Bastl]

Zitat von 12Zylinder

Ein 0er Öl hat gegenüber dem 10er Öl nur Vorteile während der Kaltlaufphase!

Und auch noch woanders, denn es ist ein vollsynthetisches Öl - das ist ein 10er-Öl aber praktisch nie...