Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Mal eine kurze Frage, kann man den Klima Druckschalter einfach so austauschen oder muss man da irgendwas bestimmtes beachten? Ich meine das Teil hinter dem rechten Scheinwerfer!
Nix besonderes, neu gefüllt werden muss die Klima dann halt.
Und wenn der Trockner noch nie getauscht wurde, den auch gleich mitmachen.
Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.
Ohne jetzt mal die suche anzuschmeißen, wieso solte man den trockner mittauschen?
Frage nur weil ich meine neu befüllen lassen habe, nach 3 jahren ohne wartung (außer die filter und desinfektion) in meiner hand, benutze die klima allerdings nur an tagen wie heute, da wars mit teilweise über 30° echt unerträglich
Solange die Expansionsdüsen nicht vereisen müßte doch alles in Ordnung sein?
Müsste eigentlich schon, aber wenn das System schon offen ist und der Trockner nie getauscht wurde also mind. 10 Jahre alt ist sollte er erneuert werden.
Kostet ja nicht die Welt und man ist auf der sicheren Seite. Klima Service - Hella - Autoinsel Waltersdorf - Fragen zur Klimaanlage
Nix besonderes, neu gefüllt werden muss die Klima dann halt.Lg Franz
warum dass denn?
Bei meinem E32 geht der Druckschalter so abzuschrauben und im Anschluss am Trockner ist ein Rueckschlagventil, da geht nichts raus, wenn der Druckschalter abgeschraubt wird. Wird wohl beim E38 genau so sein, manchmal denken die Ingenieure mit, was beim Service zu beruecksichtigen ist.
warum dass denn?
Bei meinem E32 geht der Druckschalter so abzuschrauben und im Anschluss am Trockner ist ein Rueckschlagventil, da geht nichts raus, wenn der Druckschalter abgeschraubt wird. Wird wohl beim E38 genau so sein, manchmal denken die Ingenieure mit, was beim Service zu beruecksichtigen ist.
Hallo !
Ich hab denDruckschalter mal bei meinem alten E38 Bj. 1/97 gewechselt und es ist so wie Erich schreibt ,es ist ein Rückschlagventil verbaut !
Also einfach rausschrauben,macht nur mal kurz " zisch"
Hallo,
was ist die Ursache für den Druckschalter Tausch?
Gruß Xaver
Also meiner ist gebrochen, oben und hat keinen Kontakt mehr!
Jetzt mal eine Blöde frage, für was ist der Druckschalter in dem Fall eigentlich zuständig? Meiner ist schon länger defekt merke aber keinen unterschied!
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Das vom Klimakompressor komprimierte Gas wird durch das Komprimieren heiß und geht zusätzlich in den Aggregatzustand "flüssig" über. Im Kühler wird dann das flüssige, heiße 'Gas' wieder abgekühlt.
Sollte das flüssige 'Gas' nun durch zu hohe Temperatur einen zu hohen Druck erreichen, dann schaltet der Druckschalter den elektrischen Zusatzlüfter ein, um damit das flüssige 'Gas' abzukühlen und dabei dessen Druck zu senken.
Geändert von amnat (28.06.2011 um 19:34 Uhr).
Grund: 'Gas' ist hier als Kältemittel zu verstehen
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Klima Druckschalter austauschen
Hybrid-Darstellung
