Motorraum Zündkerzen getauscht / 2x verölte ZK !

735iA · 15.02.2010, 16:10

Hallo,

habe gerade bei mienm 735i (BJ 2000) alle 8 Zündkerzen erneuert.
Beide Zündkerzen in Fahrichtung hinten (links & rechts) waren leicht verölt. Alle anderen waren in Ordnung.

Kann mir jemand sagen, an was das liegen kann ?

Vielen Dank und
Gruß aus Heidelberg

Timo

Mustafa · 15.02.2010, 16:16

Hallo,das liegt an den Ventildeckel dichtungen.

Gruß Mustafa

teddyrun · 15.02.2010, 16:18

...also sicherlich gibt es hier erfahrenere Forumer die besser Bescheid wissen als ich..ich kann Dir nur soviel sagen..bei mir war es mal vor nem halben Jahr so.. da war der folgeschluß, das Kolbenringe hinüber waren...also im bezug auf Zylinderkopfdichtung...jedoch muß bei mir angefügt werden, das ich schon fortgeschrittenes Stadium hatte mit (öl..)..qualm aus Auspuff.
Vielleicht mal Kompression testen auf den betreff. Zylindern..?
Ist aber wie gesagt nur eine wenn-kann Geschichte,die bei mir eintraf, aber verölte Kerzen spielten eine Rolle..Gruß Frank

7er4ever · 15.02.2010, 16:30

Zitat:

Zitat von teddyrun

...also sicherlich gibt es hier erfahrenere Forumer die besser Bescheid wissen als ich..ich kann Dir nur soviel sagen..bei mir war es mal vor nem halben Jahr so.. da war der folgeschluß, das Kolbenringe hinüber waren...also im bezug auf Zylinderkopfdichtung...jedoch muß bei mir angefügt werden, das ich schon fortgeschrittenes Stadium hatte mit (öl..)..qualm aus Auspuff.
Vielleicht mal Kompression testen auf den betreff. Zylindern..?
Ist aber wie gesagt nur eine wenn-kann Geschichte,die bei mir eintraf, aber verölte Kerzen spielten eine Rolle..Gruß Frank

Vielleicht hat er aber auch nur etwas zu viel Öl nachgeschüttet irgendwann davor.?

brookes78 · 15.02.2010, 17:01

Was heisst hier leicht verölt. Der Teil wo im Brennraum der Zündkertze ist oder der auuserhalb (ausserhalb wäre dann eventuell Ventildeckeldichtung).

Und das mit den Kolbenringen glaube ich weniger. Zumal es mich eh wundert wie man sowas bei einem V8 mit dem Hubraum überhaupt kaputt bekommt. Bei warmfahren und normaler fahrweise sollte da nichts verrecken.

Wenns die Kolbenringe wären dann hätten es wohl alle Zylinder da sie alle gleich beansprucht werden und dem gleichen verschleiss unterliegen.

Wie siehts mit den Ventilschaftdichtungen aus? Wenn dadurch öl in den Brennraum gelangt färben sich die Zündkerzen ebenfalls schwarz und blauer dunst kommt zum auslass hervor

66ziger · 15.02.2010, 17:01

würde auch auf VVD tippen.war bei mir auch,wechseln und gut,

gruss klaus

knuffel · 15.02.2010, 17:03

Ist das Öl an der Elektrode, oder nur oben am Sechskant ?
Ist es am Sechskant, könnte eine leckende Ventildeckeldichtung die
Ursache sein.

Ist es an der Elektrode, dann kämen die Kolbenringe / Ventilschaftdichtungen / Kolben in Frage.
Aber dann müsste er blauen Rauch auswerfen.

Gruß
Knuffel

Swordy · 15.02.2010, 17:06

Oder Kurbelgehäuseentlüftungsmembran....

Chrwezel · 15.02.2010, 19:13

Zitat:

Oder Kurbelgehäuseentlüftungsmembran....

Das würde auch die beiden öligen Zündkerzen, Schottwandseitig an den Elektroden, erklären. Schließlich wird das Kurbelgehäuse über diese beiden Zylinder entlüftet