Motorraum: Herzrasen

[achimle]

Hallo Ihr da draussen.

Ich bin am Fr.Abend zu einem bekannten gefahren, und hatte vor mir einen LKW.
Da es die letzte möglichkeit war zu überholen, tat ich es auch.

Als ich wieder vom gas gehen wollte, wurde es mir recht flau im magen

Mein gaspedal ging nur bis zur hälfte zurück. Ich hatte schon 140kmh auf dem tacho, und war kurz vor einem starken kurvigen gefälle(Schwarzwaldtypisch).

Mit beiden füssen auf der bremse habe ich mich auf einen parkplatz gerettet.
Die bremsen qualmten und stanken natürlich.


Es hat sich der bowdenbezug des tempomat ausgehängt


So, jetzt meine frage.

Wer kann mir genaue einbauanleitungen für den gaszug geben.
Für den tempomat hab glaub keine probleme.

Ich hab bei bmw neue bestellt(51€), und bau die dinger selbst ein.
Die 175euronen spar ich mir vom einbau beim freundlichen.

[IMANUEL]

Das naechste Mal "einfach" die Zuendung ausschalten.
Beim manuellen Getriebe geht's auf alle Faelle.

Nur nicht den Zuendschluessel abziehen


Gruss Manu

[Jippie]

Zitat von IMANUEL

Das naechste Mal "einfach" die Zuendung ausschalten.
Beim manuellen Getriebe geht's auf alle Faelle.

Nur nicht den Zuendschluessel abziehen


Gruss Manu

Ganz schlechte Idee.
Da wird die Bremse plötzlich so was von hart...
Ohne Servounterstützung und vor allem Bremskraftverstärker guckt man ziemlich doof aus der Wäsche.

Gruß Jippie

[memyselfundich]

das alle immer davon ausgehen das *sofort* die Bremskraft unterstützung weg ist. Das ist eben so wenig wahr wie das die servo sofort weg ist. Wenn du eingekuppelt bist, bzw. den gang bei der automatik nicht raus nimmst, hast auf jeden fall eine kräftige motorbremse, und - da die pumpe mit angetrieben wird - auch noch servo. Bei Rollenden Reifen ist die Servounterstützung eh nebensächlich.. Bremsen werden erst nach dem 2-3 Bremsen hart. Aber du kannst mindestens einmal richtig kräftig in die eisen latschen.. Auf jeden fall hast richtig gehandelt als du versucht hast mit allen mitteln stehen zubleiben Schade das vermutlich deine Bremsscheiben jetzt hin sind

Bautenzug für tempomat muss ich leider selber erstmal suchen, ist der bei dir gerissen, oder nur ausgehängt?

[at4wobe1]

Schalter: Gang raus oder Kupplung
Automat: Auf N

Wofuer gibts nen Drehzahlbegrenzer. Da passiert nix.

Dann sollte man nach ein paar Sekunden stehen und kann den Motor ausmachen...

[Schorsch]

Zitat von at4wobe1

Automat: Auf N

Wofuer gibts nen Drehzahlbegrenzer. Da passiert nix.

mal abgesehen davon, dass du bei der aktion deinen automaten himmelst, ists in so einem fall natürlich wurscht.

ich tendiere allerdings auch einfach zu: zündung aus!

[KaiMüller]

Zitat von at4wobe1

Schalter: Gang raus oder Kupplung
Automat: Auf N

Wofuer gibts nen Drehzahlbegrenzer. Da passiert nix.

Dann sollte man nach ein paar Sekunden stehen und kann den Motor ausmachen...

ganz genau!
"gang raus" ist beim benziner die beste lösung ("zündung aus" ist natürlich quatsch), drehzahlbegrenzer verhindert schlimmeres, und dem automat macht das auf der kurzen strecke auch nichts (anhalteweg aus 140kmh...).... ausmachen kann man ja sofort wenn man steht...

gruß,
Kai