Dampfwolken und Temperaturanzeige hoch

[W6_Worker]

nach einer 250km/h fahrt kamen plötzlich Dampfwolken unter der Haube hervor und die Temperaturanzeige ging in den roten Bereich.

Das war es dann wohl dachte ich zunächst, aber Ursache war nur der Rücklaufschlauch von der Heizung zum Motor. Der war längs aufgeplatzt.
Nach einer Notreparatur konnte ich sogar weiterfahren.

Die Kühlerschläuche hatte ich schon vor 2 Jahren alle neu gemacht um genau das zu verhindern.
Aber soll ich nun auch die Heizungsschläuche prophylaktisch alle rausschmeissen???
Ist ja ne ziemliche Arbeit.

[gasi]

Hast Du die Temperaturreduktion mit rauswerfen des KFT und dem E31 Thermostat wohl (noch) nicht gemacht?
Gasi

[W6_Worker]

Zitat von gasi

Hast Du die Temperaturreduktion mit rauswerfen des KFT und dem E31 Thermostat wohl (noch) nicht gemacht?
Gasi

nein habe ich nicht. Ist das ratsam?

[gasi]

Ich denke schon, weil dadurch der Druck drastisch gesenkt wird im gesamten Kühlsystem.
Und wenn die Kühlung aussteigt, ist das verheerend - das wissen wir alle- da ist dann schnell mal Feierabend für den guten 7er.

Such mal in E38 nach "Kennfeldthermostat stilllegen" da wird genau das intensiv diskutiert.

Gasi

[W6_Worker]

danke für den Tip, werde mich mal belesen.

[gasi]

Um ehrlcih zu sein, ich weiss zwar dass mein 728 kei KFT hat.
Aber was Deiner für n Thermostat hat - kein Schimmer. Ob das erst beim TU kam.
Zuerst müsstest mal genau rausfinden was Du hast.
Gasi