HA-Differential Übersetzung viel zu lang 750er

[Werner750]

Hallo Leute, ich habe den 750er e38 Bj. 2000 nun seit 5 Monaten und habe seitdem ca. 15 TKM darauf gefahren. Jetzt hat er 182 TKM auf dem Buckel. Mein Fazit: Der Motor läuft super und hat keinen Ölverbrauch - einziges Manko: Eine Drosselklappe blieb mal hängen - Motor lief nur noch auf 6 Zylindern - geht jetzt aber wieder und das Problem ist beim Dicken ja bekannt.
Fahrwerk: Eine Feder war gebrochen (auch ein altes Problem beim 7er) und dabei habe ich gleich alle Federn austauschen lassen und Eibach Federn (etwas tiefer) eingebaut (Fahrverhalten gefällt mir jetzt deutlich besser).
Getriebe/HA: Das Getriebe schaltet einwandfrei - einziges Manko ist für mich die vieeeel zu lange HA Übersetzung. Das nervt mich wirklich, denn das Auto wirkt dadurch richtig träge - erst wenn höhere Drehzahl ansteht geht der 7er gut.
Das würde ich sehr gerne ändern - hab im Forum schon einiges gelesen, aber welches Differential (3,15er)genau passt - konnte ich nicht erkennen. Oder gibt es die Möglichkeit die eigene Differential-Übersetzung ändern zu lassen?
Kennt jemand einen solchen Spezialisten im bayerischen Raum?
Danke schon im Voraus

[Bastl]

Mach doch mal bitte die Augen auf - war noch auf dieser Seite zu sehen und ist aktuell:

 http://www.7-forum.com/forum/4/frage...-166357-2.html

Hohe Drehzahlen bringen bei Deinem Wagen etwas? Komisch, ist doch auch nen 2-Ventiler, oder ?

[Andimp3]

Also wenn Du Deinen Fuffi als TRÄGE empfindest fährst Du ansonsten wohl ne richtige Rennsemmel, Du merkst gar nicht wie der beschleunigt oder bei der Karre liegt was gewaltig im Argen.

[Dr. Fön]

Zitat von Lexmaul

Mach doch mal bitte die Augen auf - war noch auf dieser Seite zu sehen und ist aktuell:

Wie soll er denn den Thread finden? Laut Überschrift geht's da um die Räder. Da kommt keiner drauf, der den Thread nicht gelesen hat, dass es zum Schluss nur noch um das 3.15 HA Diff geht.

[Bastl]

Wenn er gesucht hat, wird er doch genau den Thread gefunden haben - muss ja ganz oben stehen

Wenn mans nach "Differential" sucht, taucht der von dir genannte Thread nicht auf, weil dort immer nur was von Übersetzung, Diff oder HAG steht.

@ TE: Vllt. helfen dir die folgenden Suchergebnisse

 http://www.7-forum.com/forum/4/hinte...ng-145153.html
 http://www.7-forum.com/forum/4/fuffi...ung-97730.html
 http://www.7-forum.com/forum/4/beric...hse-10939.html
 http://www.7-forum.com/forum/4/ha-di...na-127794.html
 http://www.7-forum.com/forum/4/kurze...0-a-76046.html
 http://www.7-forum.com/forum/4/chipt...ng-108367.html


Suchbegriff war übrigens "3,15", . Da taucht dann auch der von Lexmaul zitierte Thread auf.

[Werner750]

Ich habe die Augen aufgemacht - und trotzdem keine klare Antwort auf meine Frage gefunden. Ich habe stundenlang das Forum durchforstet und dabei rausgefunden, dass es anscheinend kein kompatibles Differential gibt.
Es wäre schön, wenn es statt mehr oder weniger schlauer Kommentare klare Antworten geben würde.
Mein 750i ist EZ am 3.7.2000 - welches Differential passt?
Wenn es kein passenendes gibt - kann ich mein Differential umbauen lassen und wenn ja wer macht sowas in meiner Nähe (Nürnberg)?

Jetzt bin ich aber auf deine Antwort gespannt!!

Zitat von Werner750

Ich habe die Augen aufgemacht - und trotzdem keine klare Antwort auf meine Frage gefunden.

Du beziehst dich wohl auf den Post von Lexmaul:

Zitat von Lexmaul

Mach doch mal bitte die Augen auf - war noch auf dieser Seite zu sehen und ist aktuell:

 http://www.7-forum.com/forum/4/frage...-166357-2.html

Hohe Drehzahlen bringen bei Deinem Wagen etwas? Komisch, ist doch auch nen 2-Ventiler, oder ?

Nunja, in dem dort verlinkten Thread steht die Antwort auf deine Frage, .

[Werner750]

vielen Dank für euere Beiträge.
Aber die richtige Antwort für meine Fragen konnte ich trotzdem nicht finden.
Ich möchte die HA-Übersetzung meines 750ers auf 3,15 ändern lassen, aber dazu brauche ich ganz klare Angaben für meine Werkstatt welche Teile verbaut werden sollen.
Ich habe im Forum folgende Hinweise gefunden:
1. Die Übersetzung 3,15 gab es bei den USA Ausführungen
2. Alpina B12 hat auch diese HA-Übersetzung verbaut
3. Es wurden je nach Bj. verschiedene HA verbaut - z.B. Änderung ab 6/2000
mein BMW wurde am 3.7.2000 zugelassen - was ist bei mir verbaut?
4. Es gibt Differentiale bei denen man die Kardanwelle kürzen lassen muss - wäre ja auch eine bezahlbare Möglichkeit.
5. das Diff vom M5 E39 passt auch - bis auf den Deckel?

Das sind die Hinweise die ich gefunden habe - aber auch die Zitate von Lexmaul:

...gibt keines das so ohne weiteres passt!!

oder: Leider nicht durchführbar - höchstens aus 2 mach 1

und somit ist es für mich als Laie wirklich sehr schwer die richtigen Infos zu finden und ich wäre wirklich sehr dankbar für klare Aussagen.

vielen Dank

[Claus]

Zitat von Werner750

Aber die richtige Antwort für meine Fragen konnte ich trotzdem nicht finden.
Ich möchte die HA-Übersetzung meines 750ers auf 3,15 ändern lassen, aber dazu brauche ich ganz klare Angaben für meine Werkstatt welche Teile verbaut werden sollen.

Ein wenig begriffsstutzig bist Du aber schon, gell?

In dem Link, wo es anfänglich um die 20"-Räder ging, geht doch aus den letzten beiden Seiten ganz klar hervor, dass das HAG mit der Teilenummer 33107500913 einfach so reinpasst! Der User "skel@on" hat dann noch anhand von Teilenummern nachgewiesen, dass noch nicht einmal die Kardanwelle (= Gelenkwelle) getauscht zu werden braucht.

In D wird es aber schwierig werden, an ein gebrauchtes 3,15er ranzukommen. Warum das so ist, zeigen die Tabellen, die ebenfalls in dem besagten Thread zu finden sind.

Was das HAG vom E39 M5 anbelangt, so hat ein User das erfolgreich umgebaut und den könnte man gezielt fragen, wie das geht. Es ist aber anspruchsvoll und wohl nicht so leicht. Ein zweiter User hat den Umbau im Forum geschildert, allerdings nicht alle Befestigungsschrauben einsetzen können, was nicht empfehlenswert ist!