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15.03.2021, 08:10
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.02.2021
Ort: Uhingen
Fahrzeug: E38
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E38 728i Wandlerüberbrückung
Hallo leute kann man bei einem 728i baujahr 2000 wandlerüberbrückung deaktiveren oder rauscodieren um zu schauen ob der fehler am Getriebe oder Wandler liegt da mein Auto im Betriebstemparatur rupft bei überbrückung wäre sehr dankbar will unnötige Kosten vermeiden deswegen die frage.
Danke im Voraus
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15.03.2021, 08:25
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2020
Ort:
Fahrzeug: E39Touring
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Wandlerschlupf wird ab einem Wiederholwert X im FS abgelegt.
Hatte auch mal das Problem bei Knallgas weit über 220, wie alt ist das ATG-Öl?
Nach einem intensiven Ölwechsel mit Filter war das Problem weg bei mir.
Hier mal 4 Seiten mit dem selben Problem.
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=188250
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15.03.2021, 09:07
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.02.2021
Ort: Uhingen
Fahrzeug: E38
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Ölwechsel wurde gemacht
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15.03.2021, 09:12
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2020
Ort:
Fahrzeug: E39Touring
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Wenn der ÖW fachgerecht gemacht ist passt das.
Dann FS prüfen und falls du entsprechende Diagnose hast kannst Du die Werte auf der AB vom Getriebe anzeigen lassen.
Beschreibe das rupfen genauer, Geschwindigkeit, Drehzahl eingelegter Gang.
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15.03.2021, 11:22
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.02.2021
Ort: Uhingen
Fahrzeug: E38
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Will nur wissen wie ich es deaktivere und fertig weil die werkstatt meint wandler aber habe kein lust einbauen lassen dann sagen war doch getriebe
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15.03.2021, 16:06
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2020
Ort:
Fahrzeug: E39Touring
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Kann man nicht deaktivieren oder codieren.
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