Welche Lamdasonden

[Frank728]

Moin Leute,

hoffe ich geh euch nicht auf den Sack wenn ich wieder mit Lamdasonden anfange, dass passende habe ich in der Suche nicht gefunden.
Ich brauche für mein Baby neue Lamdas und hab eine Frage, kann ich ruhig die original Bosch aus der Bucht nehmen für 132 Euro für beide, oder soll ich lieber original BMW nehmen, allerdings für 176,- pro Stück!!
Habt ihr Erfahrungen diesbezüglich, ist ja doch ein krasser Unterschied.
Gruß aus dem Norden
Frank

[Fimonchen]

Zitat von Frank728

kann ich ruhig die original Bosch aus der Bucht nehmen für 132 Euro für beide, oder soll ich lieber original BMW nehmen, allerdings für 176,- pro Stück!!

Naja Bosch macht für die Autoindustrie kaum was und ist in Zubehörsachen nur 4 oder 5 klassiger Billighersteller. Hände weg davon.....


ps. hoffe du kannst Sarkasmus deuten

[Newton]

Bosch sind eine gute Wahl - und immer dran denken: nur die Regelsonde(n) vor dem Kat sind wichtig, wer braucht Monitorsonden

[M3-Atze]

Zitat von Newton

Bosch sind eine gute Wahl - und immer dran denken: nur die Regelsonde(n) vor dem Kat sind wichtig, wer braucht Monitorsonden

Gilt auch für den M62 4,4 V8 oder?

[pks]

 BOSCH 0 258 003 477 Lambdasonde für alle Fahrzeuge preiswert kaufen


sind bei mir gestern reingekommen (Tacho 160.000)

[Fimonchen]

Zitat von pks

 BOSCH 0 258 003 477 Lambdasonde für alle Fahrzeuge preiswert kaufen


sind bei mir gestern reingekommen (Tacho 160.000)

Nur mal so getauscht oder gabs schon Probleme? Würde mich mal interessieren wie sich neue Sonden anfühlen wenn man den Wexelintervall vom Hersteller nachläuft.........

[Olitschka]

Beim E30 325i hab ich mal nach 250.000 ne neue Sonde und nen neuen Kat eingebaut... kein Unterschied

[pks]

Zitat von Fimonchen

Nur mal so getauscht oder gabs schon Probleme? Würde mich mal interessieren wie sich neue Sonden anfühlen wenn man den Wexelintervall vom Hersteller nachläuft.........

ich habe den 740er im Januar mit 156.000 gekauft, im April zugelassen, Scheckheft ok

lief aber nicht artgerecht, Löcher in der Beschleunigung, habe mir hier Tipps geholt

- Getriebeölservice, neue Zündkerzen, schon ging das Teil
- vor 4 Wochen neuer LMM, gestern neue (vor Kat) Lamdas, beides auf Verdacht lt. Empfehlung, danach Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht, 4 Fehler, davon 2 x Lamda

- Reset Getriebe (siehe Tipps&Tricks), anschliessend knappe Stunde Werkstattfahrt (Vorstadt, Landstrasse, BAB, Tangente, Stadt)

Fazit: geht jetzt gefühlt richtig, spritzig beim Überholen auf der Landstrasse, scheint auch weniger zu verbrauchen (10-20%)

ist nicht mein erster 7er (7 Jahre E23 735iA, 12 Jahre E32 740i, 1 Jahr E38 728iA, 3 Jahre E65 730d)

[Fimonchen]

Zitat von Olitschka

Beim E30 325i hab ich mal nach 250.000 ne neue Sonde und nen neuen Kat eingebaut... kein Unterschied

Eher ein schlechter Referenzwagen mit dem bisschen Elektonik an Bord. Hatte so einen mal, hab vergessen nach nem Fächereinbau die Lambda wieder anzustecken. Weißte was? habs NIE gemerkt Da gabs nur Verbrauchsschwankungen nach oben! Die Klappermotoren reagieren da wohl um einiges empfindlicher

[Olitschka]

Der hat auch immer 10 Liter verbraucht, egal wie man gefahren ist
Hast Recht, ist ein schlechter Vergleich.