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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.11.2010, 17:46   #1
Bmw730dA
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2010
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: e38-730dA (04/01)
Standard Klappern und keiner weiß woher ?

hallo

habe ein großer problem mit meinem e38

ich habe vorne rechts ich weis nicht genau wie es heist wo der stoßdämpfer rein kommt wenn man die haube aufmacht die glocke oder sonst was

ein klappern ich vermutte das es daher kommt

wenn ich langsam über ein schlagloch fahre habe ich son dumpfen schlag unten ist alless getestet stabi neu querlenker neu stabi gummis neu heute und klappert weiter

kann es an dem federbeinlager liegen auch domlager glaube ich genannt
das auto hat jetzt 163 tkm runter


danke schon mal
Bmw730dA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2010, 17:54   #2
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Die "Glocke" ist das Domlager/Federbeinlager,richtig
Das klappert eher nicht dumpf. Können auch Dämpfer oder ein noch nicht getauschtes Lager der VA sein.
Gruß
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2010, 17:55   #3
Bmw730dA
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2010
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: e38-730dA (04/01)
Standard

aber was ich nicht ganz verstehe domlager kann es ausschlagen die glocke an sich ? federbeinlager ok aber das domlager kannst du mir bitte sagen was das genau ist
Bmw730dA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2010, 18:38   #4
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Das Problem habe ich bei meinem E65 auch. Ich tippe auf den Partikelfilter, durch den Luftkanal dringt es in den Innenraum.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2010, 20:11   #5
arthus
Kuh-Fetischist
 
Benutzerbild von arthus
 
Registriert seit: 20.07.2010
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65-750i 05/05 ; F01-750iX 08/12
Standard

Durch das Domlager wird der obere Teil vom Stoßdämpfer durchgeführt und mit dem am Stoßdämpfer oben aufgeschnittenen gewinde mittels einer Mutter die man aufschraubt mit der Karosserie verbunden

Und was der Partikelfilter hier sucht bin ich mir nicht ganz sicher *verwundert am Kopf kratz*

Edit: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.wikipedia.org/wiki/Domlager
__________________
"Ein Maschinenbauer der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft ..."
arthus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2010, 23:11   #6
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von ebodeth Beitrag anzeigen
Ich tippe auf den Partikelfilter,
Kann nicht sein, denn kein E38 Diesel hatte, hat oder wird jemals einen haben.
Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2010, 01:52   #7
Bmw730dA
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2010
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: e38-730dA (04/01)
Standard

partikelfilter klappern innenraum ? ^^ mag sein oder auch nicht
aber sowas wie schon gesagt gibs nicht und wird es nie geben

aber das klappern könnte schon vom federbeinlager kommen oder ?
eher unwahrscheinlich ?
weil alless andere wurde geprüft die halbe achse vorne ist neu wegen dem scheis klappern

muss ich die spur einstellen lassen wenn ich das federbeinlager tausche ?
Bmw730dA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2010, 12:31   #8
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Hallo,

ich meinte natürlich den Luftpartikelfilter für die luft im Innenraum.
Sitzt bei mir im Wasserkasten, 30cm vom Federbeindom entfernt.
Durch den luftkanal drint das ziemlich laut in den Innenraum.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2010, 13:43   #9
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

[quote=arthus;1596848]Durch das Domlager wird der obere Teil vom Stoßdämpfer durchgeführt und mit dem am Stoßdämpfer oben aufgeschnittenen gewinde mittels einer Mutter die man aufschraubt mit der Karosserie verbunden

Hallo, bei mir ist unten am Fahrwerk auch alles ok, habe vor 2 Wochen sogar HU neu gekriegt.
Dann wird es bei mir wahrscheinlich das Domlager sein.
Was muß ich machen, damit es nicht mehr klappert?
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2010, 14:21   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ersetzen ?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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