Kategorie: DTM

22.04.2012
Schritt für Schritt: der Weg zum DTM Comeback.
 

29. April 2010: BMW gibt bekannt, dass der Vorstand eine positive Grundsatzentscheidung für ein DTM-Engagement getroffen hat. BMW Motorsport leitet erste technische Vorbereitungen in die Wege.

15. Oktober 2010: Das BMW Comeback in der DTM ist endgültig perfekt. Die Entwicklung des BMW M3 DTM gewinnt an Fahrt.

10. März 2011: BMW Team Schnitzer, BMW Team RBM und BMW Team RMG werden als Einsatzmannschaften bekanntgegeben.

Jens Marquardt ist seit 01.07.2011
als neuer BMW Motorsport Direktor
auch für die DTM verantwortlich

25. Mai 2011: Erster Prüfstandslauf des neuen BMW P66 Motors.

1. Juli 2011: Jens Marquardt tritt das Amt des BMW Motorsport Direktors an.

4. Juli 2011: Roll-out des BMW M3 DTM in Aschheim (DE). Augusto Farfus sitzt am Steuer.

6./7. Juli 2011: Der BMW M3 DTM absolviert in Oschersleben (DE) sein erstes Testprogramm.

15. Juli 2011: Das BMW M3 DTM Concept Car wird in der BMW Welt vorgestellt und Andy Priaulx sowie Augusto Farfus als Fahrer bestätigt.

12./13. September 2011: Erster gemeinsamer Test aller 2012 in der DTM vertretenen Hersteller auf dem Lausitzring.

Präsentation des BMW M Performance Zubehör M3 DTM (BMW M3 DTM) mit seinen Wettbewerbern Audi und Mercedes in der DTM in der Saison 2012 am Hockenheimring

23. Oktober 2011: Der BMW M Performance Zubehör M3 DTM geht beim Saisonfinale in Hockenheim für Demorunden auf die Strecke.

26. Oktober 2011: Bruno Spengler wird als dritter Fahrer bestätigt.

23. November 2011: DTM-Champion Martin Tomczyk wechselt zu BMW.

15. Dezember 2011: Joey Hand wird als fünfter BMW Pilot bestätigt und bestreitet als erster US-Amerikaner eine komplette DTM-Saison.

13. Januar 2012: Dirk Werner komplettiert als sechster Pilot das Fahreraufgebot von BMW in der DTM-Saison 2012.

3. Februar 2012: Die Fahrer-Team-Zuordnung steht fest: Spengler/Werner fahren für das BMW Team Schnitzer, Priaulx/Farfus vertreten die Farben des BMW Team RBM. Im BMW Team RMG starten Tomczyk/Hand.

6. Februar 2012: Marco Wittmann wird als Test- und Entwicklungsfahrer bestätigt.

1. März 2012: BMW Motorsport übergibt die Unterlagen zur Homologation des BMW M3 DTM an den Deutschen Motor Sport Bund (DMSB). Ab jetzt dürfen wesentliche Bereiche des Autos nicht mehr verändert werden.

22. April 2012: Die Ruhe vor dem Sturm: BMW und die DTM präsentieren sich in Wiesbaden den Fans.

29. April 2012: Zum ersten Mal seit fast 20 Jahren steht BMW beim DTMSaisonauftakt wieder in der Startaufstellung. Eine neue Ära beginnt.

Quelle: BMW Presse Mappe vom 22.04.2012

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