BMW Motorsport 2016 |
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DTM Champion 2016 |
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BMW Fahrer/Teams |
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Tippspiel im Forum |
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27.03.2013, 19:54
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#51
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Mitglied
Registriert seit: 23.12.2012
Ort: Münchberg
Fahrzeug: E38-750i(06.95), E39-530i Individual(01.03)
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Zum einen ist es ja gesagt worden das Webber den Motor schonen sollte und gedrosselt hat und zum anderen, mit Deinem letzten Absatz, ist es dann doch wieder ein Teamsport, denn die einen, können ned ohne die anderen......
Servus
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27.03.2013, 19:59
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#52
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Zorni
so ein schwachsinn, wer sagt denn dass webber auf 80% gegangen ist?
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Und wer sagt daß er alles gegeben hat? Ich glaube daß du das genausowenig am Fernsehen beurteilen kannst wie jeder andere!
Fakt ist daß er aufgrund der Teamorder nicht mit einem Überholvorgang rechnen konnte. Und das macht die Aktion eben zu einer schwulen Nummer!
Manche Leute haben echt ein komischen Verständnis von Fairness...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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28.03.2013, 18:35
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#53
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V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Und wer sagt daß er alles gegeben hat? Ich glaube daß du das genausowenig am Fernsehen beurteilen kannst wie jeder andere!
Fakt ist daß er aufgrund der Teamorder nicht mit einem Überholvorgang rechnen konnte. Und das macht die Aktion eben zu einer schwulen Nummer!
Manche Leute haben echt ein komischen Verständnis von Fairness...
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Nattürlich, der vettel kam so plötzlich um die ecke und hat den armen webber überholt, sodass er gar nicht reagieren konnte.
schaut euch doch einfach mal die bilder an, es war ein kampf von 2 gleichen autos, keiner von den hat irgendwas gedrosselt.
hätte webber die motorleistung wirklich auf 80% gedrosselt, wäre er ungefeähr so schnell wie ein Caterham.
zudem wird auch nicht alles von den funksprüchen im tv gesendet, wer weiß was die noch so über funk gequatscht haben (sei es nun webber oder vettel).
meiner meinung nach war das die richtige entscheidung von vettel - und das nicht weil er für deutschland fährt. rosberg tut es auch, da bin ich aber genau anderer meinung. ich finds gut dass er nicht vorbeikommen konnte.
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Gruß Zorni
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29.03.2013, 08:04
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Zitat:
Zitat von Zorni
die richtige entscheidung von vettel - und das nicht weil er für deutschland fährt. rosberg tut es auch, da bin ich aber genau anderer meinung. ich finds gut dass er nicht vorbeikommen konnte.
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So ein Blödsinn. Die fahren doch nicht für Deutschland. Die fahren für ihr Team und ein Haufen Kohle. In beiden Fällen ist der Standort des Teams England. Und in beiden Fällen wird der Haufen Kohle noch nicht mal in Deutschland versteuert, sondern in der Schweiz und in Monaco.
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29.03.2013, 08:31
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#55
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich finde, dass die Entwicklung in der F1 hier falsch verläuft.
Der Schnellste muss gewinnen dürfen, und die Teamorder versaut die ganzen Wertungen.
Früher wäre sowas undenkbar gewesen, dass ein Fahrer hinten bleibt, es hätte sich im Team auch niemand getraut, so eine Stallorder auszurufen.
Schliesslich fahren die da Rennen und sitzen nicht auf nem Kaffeekränzchen.
Nicht die Fahrer, die eine Teamorder ignorieren handeln reglementswidrig, sondern die Teams, die die Rennergebnisse aufgrund taktischer Überlegungen verfälschen.
Vielleicht hat die F1 ihren Zenit wirklich überschritten und bedarf einer Neuordnung...
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29.03.2013, 09:19
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#56
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Zitat:
Zitat von AlexH
...In beiden Fällen ist der Standort des Teams England....
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Will jetzt nicht den Klugscheisser raushängen lassen, aber welche Fahne und welche Hymmne wird bei einem Red Bull Sieg aufgezogen / abgespielt ?
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29.03.2013, 09:37
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#57
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
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Trotzdem sind die Werke in England und keiner von beiden (weder Vettel noch Rosberg) zahlt in Deutschland Steuern.
Allen frohe Ostern
Frank
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seid 04.11.2010 im 200.000er Club
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29.03.2013, 09:43
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#58
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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OT: Fahrer-Land
Ich finde, dass wenn man seinen Lebensmittelpunkt in der Schweiz hat - auch für die Schweiz fahren sollte oder eben entsprechendes anderes Land.
Finde es auch demnach lächerlich wenn die RTL Pfeifen immer von Gräfelfinger, Wiesbadener oder Heppenheimer Fahrer sprechen.
Grüße Philipp
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29.03.2013, 11:49
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#59
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Ist doch völlig egal wo jemand wohnt oder Steuern bezahlt, er ist und bleibt ein Deutscher mit deutschen Wurzeln.
Im Übrigen wären die Fahrer Idiotien wenn sie in D Steuern bezahlen, ich bin nicht reich, und es nervt…….
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29.03.2013, 11:59
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#60
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Zitat:
Zitat von The Stig
Ich finde, dass die Entwicklung in der F1 hier falsch verläuft.
Der Schnellste muss gewinnen dürfen, und die Teamorder versaut die ganzen Wertungen.
Vielleicht hat die F1 ihren Zenit wirklich überschritten und bedarf einer Neuordnung...
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Genau meine Meinung.
Wir sind bald so weit, dass RTL die Teams schon vor dem Rennen fragen kann, wer heute gewinnen soll bzw. darf.
Als Zuschauer interessiert mich inzwischen nur noch die Kurzzusammenfassung nach dem Rennen - so weit sind wir schon...
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