


BMW Motorsport 2016 |
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02.07.2014, 07:05
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#2
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Play-Station F1 ist zeitweise wesentlich interessanter als reales Formel1.
Selbst der Sound der Autos ist nicht mehr das, was es mal war. 
Das klingt teilweise, als wenn man durch eine Klorolle "brumm" macht. 
Bei mir vor dem Laden hat vor ein paar Tagen ein nagelneuer Audi Diesel geparkt.
Beim Wegfahren, vorne Dieselgeklapper und hinten raus satter V8 Sound. 
Könnte man doch eigentlich in der F1 übernehmen, den V8 Sound von Audi!
Gruß Klaus
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Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
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03.10.2014, 21:48
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38
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Die Einführung der V6 Turbos ist so ziemlich die schlechteste Endtscheidung der FIA in den letzten Jahren. Denn die Formel 1 hat den Anspruch an sich selbst die Königsklasse des Motorsports zu sein. Diesem wird sie momentan kaum noch Gerecht. Denn wenn eine Nachwuchsserie wie die GP2 fasst so schnell fährt die die höchste Klasse im Motorsport läuft irgendwas schief.
Das gleiche gilt für den lächerlich leisen Sound der neuen Motoren. Auch wenn nicht unbedingt eine Rückkehr zu den V12 Motoren nötig ist, so wäre doch zumindestens eine Rückkehr zu den V10 Saugmotoren wünschenswert von mir aus auch mit Turbo.
Der einzige Grund warum die Formel 1 Momentan nicht total langweilig ist, sind Duelle wie die zwischen Hamilton und Rosberg welche an alte Zeiten der Senna/Pros Era erinnern. Ich wünsche mir von der FIA weniger herumgepfusche, welchse für Reifenschonen und Sprit sparen sorgt.
Weniger FIA, weniger sparen und mehr Motosport, dass wär ein Traum!
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04.10.2014, 18:17
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#4
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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S. Vettel trennt sich auch von Red Bull... kaum läufts ein Jahr nicht gut und der Teamkollege hat´s auch drauf zieht er das Weite... Fahrzeugweiterentwicklung damits wieder klappt, mag er wohl nicht besonders.
Mal schaun wie´s ihm nächstes Jahr bei Ferrari und Räikkönen gehen wird - der dürfte nicht zu schwer zu knacken sein...
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04.10.2014, 19:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Bei Ferrari wird auch nicht besser sein mit dem Auto.....
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04.10.2014, 21:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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@Christina.m
 ..................
Die alten Strecken und die Mischung von V8, V10 und V12...
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Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
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05.10.2014, 00:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Kastrierte F1 ist das.Der beste Beweis das die F1 immer dazu da war die Technik in der PKW Industrie anzuwenden zu übernehmen.Natürlich in kleinen Schritten.
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05.10.2014, 07:18
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#8
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Man sollte lieber ganz weg von Verbrennungsmotoren und schauen ob man mit rein elektrischen Fahrzeugen die Entwicklung voran treiben könnte indem keine Restriktionen einbaut.
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23.11.2014, 09:40
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#9
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Mal schauen, was das Ergebnis heute von der finalen Knatterkistenaktion für 2014 ist. Ich denke, dass Hamilton den Sack zu macht. Auch wenn ich lieber Rosberg als WM Gewinner sehen würde als die Heulsuse Hamilton...
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24.11.2014, 11:40
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#10
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Die Profis von RTL fanden es die beste F1 Saison überhaupt     - da muss man nichts mehr sagen. Für mich war es eine der langweiligsten F1 Saison jeher.
Hoffentlich bringt Honda etwas Abwechslung.
Grüße Philipp
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