Rüttelplatte für Vorderachse - Bericht

[Mongoman]

Also,

Lange Geschichte kurz: Ich war gestern beim ÖAMTC, die Jungs haben wirklich zwei Rüttelplatten,
bei weitem nicht so ein Monster wie der Servohydraulische Prüfstand, den Manu seinerzeit ausgegraben
hatte (ihr wisst schon, wo ein Uni-Professor so angfressen war auf sein Vorderachsenklackern, daß
er seine Forschungsgelder für einen sinnlosen Servohydraulik-Prüfstand veruntreut hat)
- aber immerhin eine Platte, die auf und ab eiert mit wechselnder Frequenz (Axialstauchung auf den Stoßdämpfer)
und eine lahmarschige, die einfach nur nach rechts und links fährt und die Gummis ordentlich verdreht.

Der ÖAMTC-Mann ist zuerst mit meiner Karre gefahren, auch er hört natürlich nix. Komisch allerdings,
daß ich auf dem Beifahrersitz auch kaum was gemerkt habe. Also ab auf die Platten, auch da scheint alles
in Ordnung zu sein.

Bei genauerem Nachdenken bin ich mir gar nicht sicher, ob ich mein Vorderachsenklackern wirklich
akustisch wahrnehme oder mehr mit dem Popometer. Es ist doch so: Ich spüre mein Klackern
bei Unebenheiten als "Nachschlagen" im Lenkrad, eventuell auch noch an der Karosserie über den Sitz.
Ob ich wirklich auch was höre, bin ich mir wirklich nicht mehr sicher.

Der Rüttelplatten-Kerl meinte auch, wenn was hörbar ist, findet man es auf der Rüttelplatte sehr leicht.
Bei mir hört man aber angeblich nix, ich SPÜRS aber, verdammt.

GROSSE BITTE DAHER: Wie kann ich einen Ingenieur von BMW aus München anfordern, der sich
mein Klackern mal zu Gemüte führt ? Für seinen Learjet-Flug und Spesen habe ich durch sukzessiven
Austausch NICHT DEFEKTER Vorderachsenteile ja schon zig-mal bezahlt, wäre also im Sinne eines
Shareholder-Value auch vertretbar - Gibts da eine Telefonnummer, die man belästigen kann ???

LG,

Robert