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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.01.2008, 10:10   #1
chacker007
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Nienburg
Fahrzeug: E38 735I 11.04.1996
Standard Ruckelt bei 1500-1800 U/min Hilfe Bitte

Hallo Liebe E38 BMW Fahrer ich habe ein dringendes Problem und zwar, mein Bmw 735i mit 5 Gang Schaltung Ruckelt bei Kalten motor bis ungefär fast warmen Motor bei 1500 bis 1800 U/min ich habe keine ahnung warum . Schon vieles versucht zündkerzen neu, Fehlerspeicher ausgelessen nichts gefunden wenn jemand weis warum das ist Hilft mir Bitte . Weil mir das Ruckeln manchmal auf den Geist geht, bei warmen motor tut er das nicht . Hoffe um schnelle antwort.
chacker007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2008, 12:29   #2
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Falschluft ? Im kalten Zustand regelt die Lambdasonde noch nicht.
Such da mal nach. Könnte irgendne Dichtung an der Sauganlage sein.
Optional beim V8 auch Ventildeckeldichtung, Kurbelgehäuseentlüftung,
dabei kommen alle möglichen witzigen Fehler.

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2008, 13:34   #3
dieselspaß
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dieselspaß
 
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
Standard

häng mal den LMM ab. Dein Auto sucht sich dann einen Standardwert für die Motorsteuerung.

Könnte ein Anhaltspunkt sein, da Fehler im LMM nicht immer im Speicher abgelegt werden. .

Gruß Reiner
__________________
Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
dieselspaß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2008, 19:07   #4
chacker007
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.06.2007
Ort: Nienburg
Fahrzeug: E38 735I 11.04.1996
Standard

Hallo habe alle schleuche abgesucht und gleich die zundkerzen mal angeguckt 2 stück sind mit öl kann es daran sein das die vetildeckeldicht undicht ist und deswegen ruckelt. Lamdasonde werde ich noch prüfen denkst du es kann per Fehlerspeicher gefunden werden
chacker007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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