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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.01.2008, 10:18   #1
bob50
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.04.2007
Ort: Hinterbrühl
Fahrzeug: G12 745Le xDrive (09.21)
Frage E38 mit 175 kW und 180 kW?

Hallo!

Mein 740D Bj. 07/99 hat 175 kW (238 PS), doch in den meisten Beschreibungen ist das gleiche Modell mit 180 kW (245 PS) angeführt.
Was und warum wurde ab wann geändert um unterschiedliche Leistungen beim gleichen Modell zu Produzieren?
Hat jemand informationen darüber?

Danke!

Bob50
__________________
bob50 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 15:17   #2
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Kann Dir Deine Frage auch nicht beantworten, allerdings sind die unterschiedlichen Angaben auch hier bei uns in den Technischen Daten zu finden:

Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/technische_daten.php

Oben werden 180 kW genannt und weiter unten 175 kW. Merkwürdig...

Gruß, Claus
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Alt 10.01.2008, 15:29   #3
Zwoberta
Jetzt auch als Zitteraal!
 
Benutzerbild von Zwoberta
 
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
Standard

Das da hilft auch nur bedingt weiter:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/unter...-kw-43056.html
__________________
Gruß,
Stefan
Zwoberta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 15:54   #4
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

740d 3.901 cm³ V 8 32 175 kW (238 PS) bei 4.000 U/min 560 Nm bei 1.750 U/min 1998 bis 1999
740d 3.901 cm³ V 8 32 180 kW (245 PS) bei 4.000 U/min 560 Nm bei 1.750 U/min 1999 bis 2001
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 10.01.2008, 16:07   #5
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

@DD

1998? Dann stimmen diese Angaben hier aber nicht, die von Markteinführung Juni 1999 sprechen:

Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/dieselmodelle.php

Oder hat BMW vorher schon welche auf Halde produziert?

Insofern wäre ja mal das Produktionsdatum eines 175 kW interessant!

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 16:14   #6
DD
abnehmendes
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

Das zauber wort ist in dem Fall Vorserienfahrzeug!
Ich brauche nur eine Fahrgestellnummer eines 740D 175kw und eines 740d 180kw dann kann ich mal versuchen das jeweils erste Fahrzeug zu finden!
Gruß DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 16:51   #7
DD
abnehmendes
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

Hab jetzt mal einen 180kW Besitzer aus meinem Handy telefonbuch angerufen und hab den wahrscheinlich ersten 180kw gefunden ist aber schon ein 7/98er!
Suche jetzt nurnoch eine Fahgestellnummer eines 175kw Besitzers denke aber da Ich mir noch einen mit 175kw aus meinem Handy finde!
Gruß DD
Individualdaten vorhanden
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAGE81060DB81000
Typ-Code GE81
Typ 740D (EUR)
E-Baureihe E38 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M67
Hubraum 3.90
Leistung 180
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe TITANSILBER METALLIC (354)
Polsterung STANDARDLEDER/TOBACCOBRAUN (N6WY)
Prod.-Datum 1998-07-07
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
216 SERVOTRONIC
223 ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC)
235 ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR
245 LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH
261 SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE
265 REIFEN DRUCK CONTROL (RDC)
302 ALARMANLAGE
316 AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG
319 INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG
354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
464 SKISACK
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
495 3. KOPFSTUETZE HINTEN
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
536 STANDHEIZUNG
549 FUNKUHR
609 NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
624 KOMPLETTVORB. BMW HANDY (SIEMENS)
670 RADIO BMW PROFESSIONAL
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
991 STEUERUNG VORSERIE
Serienausstattung
Nr. Beschreibung
202 STEPTRONIC
210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
304 LM RAEDER/ELLIPSOIDSTYLING 60
459 SITZVERST.ELEKTR.FAHRER MEMORY/BEIF
548 KILOMETERTACHO
Information
Nr. Beschreibung
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
473 ARMAUFLAGE VORN
602 BORDMONITOR MIT TV
Individualfahrzeugdaten
Kein Zugriff - Geschützte Fahrzeugdaten
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 16:57   #8
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

Das sollte dann der letzte 180KW sein!
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAGE81010DB84449
Typ-Code GE81
Typ 740D (EUR)
E-Baureihe E38 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M67
Hubraum 3.90
Leistung 180
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Polsterung STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod.-Datum 2001-07-27
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
216 SERVOTRONIC
223 ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC)
261 SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE
265 REIFEN DRUCK CONTROL (RDC)
302 ALARMANLAGE
316 AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG
319 INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG
339 SHADOW LINE
348 HIGHLIGHT EXTERIEUR
349 HIGHLIGHT INTERIEUR
352 DOPPELVERGLASUNG
403 GLASDACH, ELEKTRISCH
416 SONNENSCHUTZROLLOS
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
457 KONTURSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
522 XENON-LICHT
533 FOND-KLIMATISIERUNG
536 STANDHEIZUNG
541 AKTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
549 FUNKUHR
603 FONDBILDSCHIRM
609 NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
612 BMW ASSIST
620 SPRACHEINGABESYSTEM
630 AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER
672 CD WECHSLER 6-FACH
677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL
761 INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG
780 M LM RAEDER PARALLELSPEICHE
785 WEISSE BLINKLEUCHTEN
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
915 AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL
937 REQUEST CD ROM ON DELIVERY
978 INNOVATIONSPACKAGE
Serienausstattung
Nr. Beschreibung
202 STEPTRONIC
210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
548 KILOMETERTACHO
851 SPRACHVERSION DEUTSCH
Information
Nr. Beschreibung
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
459 SITZVERST.ELEKTR.FAHRER MEMORY/BEIF
473 ARMAUFLAGE VORN
488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
602 BORDMONITOR MIT TV
694 CD-WECHSLER VORBEREITUNG

Gruß DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2008, 05:54   #9
bob50
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.04.2007
Ort: Hinterbrühl
Fahrzeug: G12 745Le xDrive (09.21)
Top!

Vielen Dank für Eure Beiträge!

Mich stören die fehlenden 5 kW ja nicht, aber es wäre interessant zu Wissen welche Beweggründe BMW hatte, bei einem Modell, welches nur wenige Jahre gebaut wurde, die Leistung zu verändern - eventuell wegen der Konkurrenz?

Liebe Grüße

Bob50
bob50 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2008, 10:02   #10
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von bob50 Beitrag anzeigen
Mich stören die fehlenden 5 kW ja nicht, aber es wäre interessant zu Wissen welche Beweggründe BMW hatte, bei einem Modell, welches nur wenige Jahre gebaut wurde, die Leistung zu verändern - eventuell wegen der Konkurrenz?
Nee, nicht wg. der Konkurrenz.
Das ist bei Vorserienmotoren nun mal so. Zumal BMW in der Diesel-Entwicklung ja eine lange Tradition hat.

Bei der Entwicklung dieser leistungsgesteigerten Dieselmodelle hat man sich halt erst mal vorgetastet und einiges ausprobiert. Bei Erscheinen waren zunächst der 730d und dann der 740d die weltweit stärksten Seriendiesel-PKW. Probiert werden mußte auch, ob die Getriebe dem Drehmoment standhalten (was sie in der Anfangszeit eben nicht taten). Und nach der technischen Erprobungsphase kam dann die Verbesserung des Abgaswerte hinzu: die ersten E38 730d und 740d hatten ja nur eine Euro2-Einstufung, erst später wurde am Motor etwas verändert, um Euro3 zu erreichen.

Greets
RS744
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