


BMW 7er, Modell E38 |
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19.09.2007, 19:03
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#1
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E34 war auch ganz nett!
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Meldorf
Fahrzeug: E38-728i
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Hintern Geht weg!
Mal ne Frage: Habe mir gerade einen E38 728i zugelegt. Folgendes Problem: Wenn ich über einen Kanaldeckel fahre (welcher mit meinem anderen Fahrzeug beim überfahren garnicht wahrgenommen wird), hat man den Eindruck, als wenn man seitlich weggedrückt wird. Nur von der Hinterachse. Fahre ich mit dem hinteren rechten reifen rüber, geht er nach links. Fahre ich hinteren linken reifen rüber, geht er nach rechts.
Hinten rechts stärker spürbar als hinten links. Alles ohne Poltern oder anderes Nebengeräusch. Sonst im Fahrbetrieb keine Auffälligkeiten.
Achsvermessung???
Hat jemand eine Idee, oder vielleicht schon ein ähnliches Prob gehabt?
gruss Andreas
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19.09.2007, 19:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Ich glaube, dass es die Integrallenker sind.
Wenn du den Wagen auf der Bühne hast und ziehst unten am hinteren Rad nach ausssen und es kommt 1cm nach aussen dann weisst du bescheid 
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19.09.2007, 19:20
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#3
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E34 war auch ganz nett!
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Meldorf
Fahrzeug: E38-728i
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Nee, Wagen war schon auf der Bühne und zwei Sachen wurden erneuert. Hinten links die untere große Buchse, welche mit Sprengring gesichert ist. Und hinten rechts obere Querlenker. Nach Aussage der Werkstatt waren dies die einzigen Teile, welche ausgelutscht waren.
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19.09.2007, 19:35
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#4
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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Stoßdämpfer defekt?
oder sogar die domlager
gruss
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The life is too short. Es kann nur einen geben.
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19.09.2007, 19:38
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#5
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Das hatt ich Jahre lang bei nem e36.
Da war eine Feder gebrochen.
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20.09.2007, 08:59
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hab das problem auch, integralllenker sind bei mir neu, was bei mir ziemlilch am ende ist, wären die stossdämpfer
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20.09.2007, 10:40
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#7
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Tippe auch am ehesten auf ausgelutschte Stossdämpfer.
Ist ein typisches Zeichen dafür.
Macht er's deutlicher in Kurven?
Gruss
Jean-Marie
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20.09.2007, 10:59
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#8
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Das Kurvenverhalten wäre wirklich interessant.
Die üblichen Ursachen wurden bereits genannt. Hier ist aber noch eine Möglichkeit aus recht neuer Erfahrung:
Die mittlere Spurstange war bei mir ausgeschlagen, dadurch hatte man den Eindruck, dass das Heck in Kurven ausbricht, aber statt dessen war er vorne weggeknickt.
Anhand der Beschreibung scheint das aber bei dir eher an den Stoßdämpfern oder Domlagern zu liegen. Meine hinteren EDC-Dämpfer waren schon bei 130Tkm hinüber.
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20.09.2007, 11:21
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#9
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Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Großkrotzenburg
Fahrzeug: 740iA, M62B44TU (2000), Prins VSI
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Hatte das gleiche Problem bei einem Mondeo Kombi. Man hatte den Eindruck, als wäre der Wagen aufs Eis gefahren. Besonders deutlich spürbar war das bei tiefen Spurrillen. Die Ursache dafür waren ausgenudelte hintere Stoßdämpfer. Ich würde auch gleich die Federn und Domlager prüfen lassen.
Gruss
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21.09.2007, 20:58
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.12.2004
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: 740 il MJ 2001
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das hatte ich auch, Andreas. Die Spur war heftig verstellt. Laß das Fahrwerk einstellen und er spurt wieder.
Gerhard
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