Abgasnorm 740d Limousine

[hochradklingel]

Hallo,
bin heute mal beim lesen der Motor - Varianten vom E 38 über folgende Aussage gestolpert.
Der 740d erfüllt die strenge Abgasnorm EU III
Verstehe ich nicht, da ich genau dieses Modell fahre und meiner leider nur die EU II hat.
Ist das nun ein Fehler in der Beschreibung, oder wie soll ich das verstehen?
Kann mich da vielleicht mal jemand aufklären?
Zahle für meinen Dicken im Jahr jetzt schon 690,00 € an Steuern.
Gruß Jochen/hochradklingel
 www.hochradklingel.de

[SoulOfDarkness]

Könnte daran liegen, dass die Norm lediglich für die letzten Motorvarianten im E38 gilt. Beim 730D gibts auch 2 Normen. Beim ersteren mit 135KW gild auch Euro 2, während der Motor mit 142KW bereits Euro 3 erfüllt.

[KaiMüller]

guten morgen

also meiner hat EU3- so wie eigentlich alle, die ich bis jetzt gesehen hab (mit 245ps)- macht aber auch immernoch 665€ steuern
deiner ist nicht zufällig einer von den ganz alten mit 238 ps?


Gruß,
Kai

[Jugo]

Hallo,

meiner ist 11/99 180 KW und auch nur euro 2
Ich habe auch per mail an die kundenbetreeung geschrieben, mit der bitte, dass ich eine Freigabe zum umschlüsseln bekomme, habe diese antwort bekommen:

Sehr geehrter Herr Nikolic,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Ihr Fahrzeug BMW 740d Limousine (FIN: WBAGE81010DB82085) wurde nach den
zum Produktionszeitpunkt gültigen Abgasbestimmungen der EG-Richtlinie
94/12 EWG der EU-Norm 1997 (EURO 2) produziert.

In den Fahrzeugpapieren wird dies durch die Schlüsselnummer 26 und den
Eintrag „S-ARM EURO2, G:92/97“ dokumentiert.

Das Fahrzeug erfüllt keine der späteren Euronormen.

Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung

Ich find so etwas abzocke pur, den nur 6 wochen später, haben alle 740d mit dem gleichen motor die euro 3 norm bekommen!

[SoulOfDarkness]

Wieso Abzocke? Irgendwann muss halt in der Produktion mal ein Stichtag gesetzt werden, wo modernere Baugruppen Einzug halten. Beim damaligen Wechsel von Euro 2 auf Euro 3 war der steuerliche Unterschied noch nicht vorhanden. Jetzt ist das vom Prinzip das Selbe, wie bei der Umstellung von Euro 3 auf Euro 4. Beide zahlen die selben Steuern. Das wird sich aber auch bald ändern (Stichwort Partikelfilter). Spätestens bei Aktivierung von Euro 5. Dann werde ich bei Euro 3 auch mehr bezahlen, als die Fahrer mit Euro 4 und 5.

[virgo]

Da gibts doch bei den Steuern kaum unterschiede.
Ich fahre einen 3-Lieter Diesel mit Euro3 und bezahle 506 Euro Steuern.
Du hast 17,25 Euro auf 100ccm und ich 16,89 auf 100ccm.
Kaum ein Unterschie von Euro2 auf Euro3.

Gruss michael

[SoulOfDarkness]

Du zahlst 506 Euro? Schon immer oder erst jetzt mit der neuen Strafsteuer? Ich hab bisher 461 Euro bezahlt mit Euro 3 bei meinem 730d. Welchen Motor hast Du drin? Den mit 135 oder den mit 142 KW?

[peterpaul]

Zitat von KaiMüller

guten morgen

also meiner hat EU3- so wie eigentlich alle, die ich bis jetzt gesehen hab (mit 245ps)- macht aber auch immernoch 665€ steuern
deiner ist nicht zufällig einer von den ganz alten mit 238 ps?


Gruß,
Kai

@ All
Schreibt doch einfach mal grundsätzlich das Produktionsdatum rein - über den VIN-Decoder ist es doch kein Problem zumindest den Baumonat herauszubekommen - dann muss man nicht so viel spekulieren......

mfg
peter

[KaiMüller]

Zitat von peterpaul

@ All
Schreibt doch einfach mal grundsätzlich das Produktionsdatum rein - über den VIN-Decoder ist es doch kein Problem zumindest den Baumonat herauszubekommen - dann muss man nicht so viel spekulieren......

mfg
peter

05/01

Gruß,
Kai

[peterpaul]

Zitat von KaiMüller

05/01

Gruß,
Kai

Hallo Kai!

ich meinte doch : ins Profil / Avatar reinschreiben.........

mfg
peter