Motorraum: Leistungproblem bei 730 diesel?

[Candemir22]

Hallo leute,

Heute habe ich ein schlechtes fahrgefühl gehabt, es sah so aus das der vordruck aufeinmal wegwar, wenn ich bei step in erste gang gefahren habe mit vollgas ging erstmal alles so langsam dann wo er das turbo einschaltet gabs kein problem mehr. Hatte auch das problem wenn ich mit vollgas gefahren habe bei dritten gang in ca 3500 u/min das ich kurz so ca. 500-600 u/min langsamer vorwärts ging, nicht immer aber immer öfters.

Und heute habe ich ein 2002 530 diesel gefahren wo ich das gefühl hatte das mit meinem etwas nicht stimmt, ihr würdet nicht glauben aber es war wie TAG und NACHT. Es wahr schockierend schnell, was für ein druck das 530d gehabt hat war einfach ein traum. Sogar der schaltzeit war kürzer.

Was meint ihr, kann es so ein unterschied bei 730d zu 530d geben? Obwohl die gleiche motor da drin ist!
Oder kann durch LMM so ein starkes leitunsverlust führen? Obwohl ich in höchgescwindigkeit laut Navi 220km/h schaffe, dauert aber geht!
Habe auch gehört das es manche fehler durch defektes Akku besteht, da mein akku nicht der renner ist wolte ich beifügen, wenn ich 5min die sitzheizung an mache bei nicht laufende motor, kann ich schon die nette ADAC anrufen!

Wollte euren rat haben, bevor ich einigen unternehme möchte ich schon wissen wo ich anfangen kann, danke schonmal vorraus...

[Treckerfahrer]

Hört sich sehr nach Luftmassenmesser an. Zieh mal den Stecker ab, wenn er dann besser läuft, muss der LMM getauscht werden.

[Candemir22]

Zitat von Treckerfahrer

Hört sich sehr nach Luftmassenmesser an. Zieh mal den Stecker ab, wenn er dann besser läuft, muss der LMM getauscht werden.

Hatte auch gedacht aber ich habe den LMM gesucht und wieder gesucht aber kein gefunden Wo sitz er denn? Normale weise bei der schlauch der zur luftkasten führt aber er hat ja kein!
Und meist du würklich das es so ein unterschied geben kann?
Danke für den schnelleren antwort...

[Treckerfahrer]

Klar hat der 730d nen Luftfilterkasten... sitzt direkt am Motor. Den LMM findest du unter der Abdeckung vorn am Motor:

[Candemir22]

Ahaa, bei mir ist dort ne abdekuckung, hätte nie gedacht das LMM dort verstäckt ist, danke vielmals. Werde gleich den stecker rausziehenn mal schauen ob es geht...

[power27]

Denke auch, dass es am LMM liegt. Meiner hat auch ungleich beschleunigt. Über 200km/h waren mit kaputtem LMM auch nicht drin.

[Candemir22]

Hallo, stecker habe ich rausgezogen aber wurde noch langsammer, muss das wagen unbeding schneller werden wenn ich das stecker rausziehe wenn es am LMM liegt?

[Treckerfahrer]

Ja, bei mir lief er danach deutlich besser... war kaum ein Unterschied zum intakten LMM. Dann liegts bei dir wohl nicht am LMM. Da wirst du wohl um ne Diagnose beim Freundlichen nicht rum kommen.

Im 530d ist übrigens ne andere Automatik verbaut (GM statt ZF im e38)... aber ich bin die auch schon im Vergleich gefahren und fand sie eher schlechter. Aber viel macht das nicht aus, bei dir muss es ein anderes Problem geben... die Dieselmotoren bieten ja leider viele Defektvarianten

[SoulOfDarkness]

Der günstigste Ansatz zur Fehlersuche wird sein:

- Fehlercodes auslesen lassen (beim Freundlichen ca. 30 Euro)
- Dieselfilter wechseln lassen (ca. 50 Euro)
- Luftfilter wechseln lassen

Die letzten beiden Punkte würde ich jedoch nur dann in Betracht ziehen, wenn nicht nachvollziehbar ist, wann der letzte Wechsel gemacht wurde. Luftfilter sollte ungefähr alle 100.000 Kilometer gewechselt werden. Beim Dieselfilter wird es ähnlich sein. Meiner wurde erstmalig bei 127.000 km gewechselt, weil er zugerotzt war (kein ausreichender Druck mehr in hohen Drehzahlen)

[Candemir22]

Wenn ich nun wuste wo mein problem liegt könnte ich damit umgehen, währe mir auch günstiger bei bmw gewesen weil die fehlersuche zeit und geld kostet. Aber versprochen wenn ich die fehler n nicht finde ist das wagen nach zwei wochen in Autoscout

Danke nochmal Trackerfahrer