Elektrik Batteriesymbol

mkdblau · 19.12.2006, 10:15

Hallo Forumler,

auf der Fahrt zum Arbeitsplatz fing heute früh plötzlich das Batteriesymbol an zu leuchten. Am Anfang fleckerte es für ca. 1 Minute und ging dann in eine Dauerleuchten über.

Da ich am Tag ca. 70 km Autobahn fahre und die Batterie auch erst ca. 1 Jahr alt ist glaube ich kaum, dass es diese zuwenig Saft hat.

Da ich ja meines Wissen die aktuelle Spannung über das freigeschaltete BC anzeigen lassen kann, würde ich gerne wissen wieviel volt denn mindestens angezeigt werden sollte.

vielen Dank für eure Hilfe...

mkdblau

Highliner · 19.12.2006, 11:39

Tag!

Das Batteriesymbol leuchtet auf, wenn die Batterie nicht mehr ausreichend geladen wird bzw. wenn ein Defekt der Lichtmaschine auftritt. Kann aber auch sein, daß Dir der Antriebsriemen von der LiMa gerissen oder abgesprungen ist. Bordspannung sollte im normalen Fahrbetrieb 13,5 - 14,1 VA angezeigt werden.

Freude am Frickeln
Alexander

mkdblau · 19.12.2006, 13:42

Was kosten den eine neue Lichtmaschine (inkl. Einbau)?

gruss

mkdblau

Highliner · 19.12.2006, 13:50

Nu' mal langsam. Zuerst einmal Haube aufmachen und schauen, ob der Antriebsriemen abgesprungen oder gerissen ist. Wenn ja, dann relativiert sich die Sache ja schon wieder auf ein Bauchschmerzen freies Maß.

19.12.2006, 14:16

Zitat:

Zitat von mkdblau

Was kosten den eine neue Lichtmaschine (inkl. Einbau)?

gruss

mkdblau

Aber um dennoch Deine Frage nicht unbeantwortet zu lassen: Es gibt 2 Stück, eine hat 120Ah und die Andere 140Ah. Nehmen wir mal an Du möchtest und brauchst die 'Kleine'. Diese kostet ca. 480 Euro beim Freundlichen. Etwas günstiger bekommst Du sie beim Boschdienst, ca. 360 Euronen und im Teileladen hab ich diese vor kurzem für schlappe 330 Euro gekauft. Den Einbau vielleicht nen 50er in der Werkstatt..... Aber ob Du wirklich eine benötigst.... Fragen über Fragen

Ende

uzunca · 19.12.2006, 14:30

Lass doch checken ob überhaupt die lichtmaschine defekt ist, kann ja nur der regler sein,(meistens) und das ding kostet denke ich um etwa 50 euro,

The Stig · 19.12.2006, 20:35

Der Bosch Dienst sollte das messen können, was defekt ist.
Ich tippe auch mal auf den Regler.
Die Befestigung der Kabel an den Batteriepolen hast Du ja sicher schon gecheckt, oder?

Lord Knut · 19.12.2006, 21:30

es können auch die Kohlen sein (Lima ist halt ein Kohlekraftwerk...), wobei die in der Regel heute mit dem Regler einen untrennbaren Block bilden.
Wieviele Kilometer hat den Dein Wagen 'runter?

Ich denke auch schon intensiv drünber nach, die Kohlen zu checken, eh' die rote Lampe kommt, denn dann ist schnelles Handeln angesagt.... nur man kommt nicht so gut ran. (Ich hatte wegen mangelnder Kohlen schon mal einen ungeplanten Aufenthalt in Italien...)

Aber wenn Du den Regler ausbaust, klemm' die Batterie ab, auf der Leitung gibts keine Sicherung!!! und ein Schraubenschlüssel kann schnell mal 'nen guten Kurzschluss machen

Gruß
Andreas

Axel Brinkmann · 19.12.2006, 21:56

Hier ein Beitrag zu diesem Thema

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=49096

Und dafür braucht ihr keine 330 Euronen berappen.

pfiffi · 19.12.2006, 23:07

Du kanst ganz einfach Prüfen ob die Lima defekt ist.Wenn der Motor läuft klemmst du den Minuspol der baterie ab.wenn der Motor dann aus geht ist diese oder der Regler hinüber.Aber vorsicht,wenn der Motor an bleibt erst ausschalten dann die Batterie wieder anklemmen.
Mfg Pfiffi