Felgen/Reifen: Welcher Luftdruck im Anhängerbetrieb?

[735knut]

Hallo,
nach meiner allerersten Reise mit dem neu zugelegten Wohnwagen habe ich starken Verschleiß im Innenbereich der Hinterräder festgestellt.
Das Zugfahrzeug ist ein E38 / 740i; der Wohnwagen ist mittelgroß mit einem zul. GGew. von 1600 kg.
Lt. Messung der Radlasten am Wohnwagen war das zul. G'Gew. nicht erreicht; die Stützlast war nicht bekannt (kein Meßgerät), sah aber lt. Aussage von Kennern normal aus.

Allerdings waren die Hinterräder am BMW etwas x-beinig.

Vor der nächsten Reise werde ich mich um eine kleine Druckmeßdose mit Elekronik kümmern, um die Auflast kontrollieren zu können.

Aber trotzdem:

gibt es an einem Fzg mit EDC die Möglichkeit, die Sache etwas stabiler einzustellen? Bringt die Einstellung auf "sportlich" etwas?

Wie sieht es mit dem Reifendruck aus?
Ich habe vier Reifen 235/60 16 R 100W (Continental ECO), die ich normal schon mit einem Druck vorn mit 2,7, hinten mit 3,2bar ü fahre.
Im Wohnwagenhandbuch steht, man solle an den Hinterrädern des Zugfahrzeuges den Druck um 1-2 bar erhöhen.
Lt. Aufschrift auf den Reifen ist aber nur ein max. Druck von nur 350 kPa, also 3,5 bar ü, zulässig.
Sollte man sich beim nächsten Reifenwechsel nach druckfesteren Reifen umsehen? Gibt es das überhaupt?

Vielen Dank schon mal
Knut

[Freddy735]

Hi Knut ...

Ich fahre bereits jahrelang einen 2 t. Bootstrailer durch die Gegend, aber so einen Verschleiss habe ich weder beim E32 noch beim E38 feststellen können! Nicht mal mit 275er!!! Schau erstmal auf die Stützlast! Ich verlasse mich da nicht auf vermeindliche "KENNER" !!! Dafür fahre ich schon zu lange mit Hänger. Ich denke das wird das Übel sein ... Stützlast Max. 90 Kg.

Gruss
Freddy

PS. Stell einfach eine Personenwaage unter das Stützrad und gut is!
Nix Druckdosenmist mit Elektronik....