Bilstein B6 Mit Tieferlegung

[guenne]

hi leute
hab mal eine frage oder mehr gesagt ein problem
habe heut bei meinem E38 750i bj 98 bilstein eingebaut da das EDC auf einer seite total hinüber wahr
hatte ihn vorher schon tiefer gelegt mit den teuren HR federn 50/10 oder 15
wie gesagt hab mir die Bilstein B6 gekauft und siehe da die sind zu lang für die federn brauche nicht einmal nen federnspanner
feder eingesetzt und trotzdem noch spiel
wer hat das schon hinter sich und was ist mein problem
brauche ich andere teile???
gruss guenne

[guenne]

so habe das problem selbst geklärt
es liegt an den HR federn die ja nur fürs EDC fahrwek bestimmt sind und deswegen kürzer als normale(keine vorspannung der feder)
und da ich jetzt auf Bilstein umgerüstet(sprich normale nicht EDC dämpfer)
brauche ich jetzt auch federn für ein nicht EDC fahrwerk (sprich normale tieferlegungsfedern)
aber trotzdem DANKE für die tipps

[hotrod]

keine Ursache

[The Stig]

gern geschehn

[Skorpo]

Hi,
werde demnächst auch meine EDC Dämpfer entfernen und mir die Bilstein B6 einbauen.

Welche Teile vom EDC kann übernommen werden zu den B6 ???

Hier mal meine Liste was gekauft werden sollte:
VA:
Schutzkappe
Stutzscheibe

HA:
Stutztopf
Teller
Schutzkappe
Zusatzdämpfer
Stutzlager


1.
Ist es richtig das die Zusatzdämpfer und das Schutzrohr an der HA
wegfallen bzw. nicht verbaut werden mit den B6 ??
2.
und bei der VA den Faltenbalg ??


Falls mir jemand helfen kann wäre Super, bevor ich was bestelle und dies doch nicht gebraucht werde........

Dank und Gruss

Skorpo