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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.01.2006, 10:58   #1
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard Poltern durch EDC?!

Wie hier schon gepostet, wackelt ja mein Lenkrad zwischen 80-100km/h, mal mehr, mal weniger.
Jedoch habe ich schon seit dem Kauf immer ein Poltern, das wohl meines Erachtens mit dem EDC Fahrwerk zusammenhängt... und das man auch ganz leicht im Lenkrad spürt - nicht bei höheren Geschwindigkeiten, sondern im Stadtverkehr, also bis ca. Tempo 50.
Schliesslich war es schon bei 40.000km der Fall, jetzt habe ich 101000km.
Nochmal kommt mir EDC deswegen nicht ins Auto. Bei meinem 7er E38 ohne EDC gabs dieses Poltern nicht. Ist ja echt lästig manchmal.

MfG

Jo
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Alt 24.01.2006, 15:54   #2
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boogie
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

Nimm die Sportstellung, dann is es wech
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2006, 17:01   #3
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Jo
Wie hier schon gepostet, wackelt ja mein Lenkrad zwischen 80-100km/h, mal mehr, mal weniger.
Jedoch habe ich schon seit dem Kauf immer ein Poltern, das wohl meines Erachtens mit dem EDC Fahrwerk zusammenhängt ...
Schliesslich war es schon bei 40.000km der Fall, jetzt habe ich 101000km.
Nochmal kommt mir EDC deswegen nicht ins Auto. Bei meinem 7er E38 ohne EDC gabs dieses Poltern nicht. Ist ja echt lästig manchmal.
Ich glaube, Du beschuldigst das EDC zu Unrecht. Es sei denn, ein Dämpfer ist defekt, aber das hast Du doch bestimmt schon testen lassen.

Ansonsten gehen die üblichen Verdächtigen eher als das EDC hops: Druckstreben, ...

Laß da mal einen Kfz-Meister alten Schlags ran, der noch hören kann, wo's hakt.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2006, 18:17   #4
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boogie
 
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

Ich hatte das gleiche bei nem 96er mit 175TKM, 99er mit 110TKM und bei meinem B12, 97er 130-161TKM. Bei den BMW wurden die kompletten Streben von der E+ erneuert, Problem blieb. Der Alpina hat im Sommer 05 alles neu bekommen, klapperte genauso. Beim Versuch mit Dämpfern ohne EDC, Problem weg. Einfachste Lösung EDC im Sportmodus, Problem auch weg.
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.01.2006, 18:40   #5
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

Na ja, also ständig im Sportmodus fahren ist ja auch nicht gerade das 7er Fahrgefühl. Da kann ich auch 3er fahren, die sind auch straff gefedert.
Da frage ich mich, wieso BMW so ein Mist mit EDC zusammenbaut, dass es poltert. Ist doch eine Sauerei!

Ist das beim E65 auch noch so?

MfG

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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