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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.12.2005, 00:21   #1
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Frage motor läuft sehr unrund ;o(

hallo @all,
mein 740d läuft seit heute sehr unrund, hat jemand damit schon mal erfahrung gemacht ???
die ganze kiste wackelt.
was könnte das sein ?
mfg,
transporter
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 00:28   #2
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

740er haben das problem das sich die steuerkette lang werden läßt...
vielleicht ist das hier der fall
wieviel km hat dein bock runter
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 00:32   #3
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

er hat jetzt ca. 240.000 runter.
kann man da noch fahren, oder ist es nicht so sinnvoll ???
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 08:58   #4
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

.... heute morgen lief er wieder, allerdings geht jetzt meine ZV nicht mehr ich denke mal, das er so langsam eine persönlichkeit entwickelt und die elektronik spinnt.
werde dann mal den reset mit batterie abklemmen (tipps&tricks E32) durchführen, vielleicht bringts ja was.
oder hat jemand auch solche erfahrungen gemacht und ne lösung parat ?
THX & MFG,
transporter

Geändert von TRANSPORTER (20.12.2005 um 09:16 Uhr).
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 09:36   #5
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ich würde in jedem Falle mit gemäßigtem Tempo zur Werkstatt fahren, und da mal auslesen lassen, und Steuerkette prüfen.

Ein neuer Motor ist zu teuer, um das Risiko einzugehen, dass da ernsthaft was kaputt geht, lieber zeitig nachsehn....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 09:48   #6
bmwmk13
e30V8
 
Benutzerbild von bmwmk13
 
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
Standard

das die kette reist ist mir er 1mal zu ohren gekommen,soweit mir bekannt ist läuft er nur sehr sehr bescheiden..
gruß mk13
kette wechsel ist ne schw**** arbeit
bmwmk13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 10:20   #7
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von bmwmk13
das die kette reist ist mir er 1mal zu ohren gekommen,soweit mir bekannt ist läuft er nur sehr sehr bescheiden..
gruß mk13
kette wechsel ist ne schw**** arbeit
Manchmal reicht es, den Spanner zu checken.

Und letztlich: was will man machen? Wat mut dat mut!

Motorwechsel wäre noch mehr Stress....
Vielleicht ist auch der Turbo tot?
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 10:42   #8
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

....INFO:
habe vergessen zu erwähnen, dass ich ne TuningBox drin habe (ALPIN), eigentlich geht die recht gut.
aber nach ca.2000km kommen da immer diese probleme, entferne sie, dann gehts nach einiger zeit wieder. ich weiss nat. nicht ob das zufall ist bzw. ob oder ob es nicht damit zu tun hat.
mir ist auch aufgefallen, dass wenn ich die box drin habe, der durchschnittsverbrauch, welche am BC anzeigt immer 1L weniger ist als der tatsächlich getankte.
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 10:53   #9
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
entferne sie, dann gehts nach einiger zeit wieder
Eine Ursache wäre somit ja recht eindeutig nachgewiesen.....
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 12:10   #10
VIEVAU8
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Idee Batterie....

vielleicht mal prüfen lassen. Kann glaube ich alles mögliche passieren wenn Unterspannung, angefangen bei Motorelektronik bis hin zu Kraftstoffpumpe (also dass die nicht mehr gescheit funktionieren).

Gruss

VIEVAU8
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