Freude über den 730d

[dieselspaß]

der 730d war die richtige Entscheidung

Seit 20 000 km keine Probleme. Im Verbrauch liegt er im Schnitt von 8,6 Liter / 100 km wie mein 525 tds bei deutlich mehr Auto und ebenso deutlich besserer Leistung. Ich fahr hauptsächlich Strecke (Autobahn und Landstraßen etwa 50:50) und Stadtverkehr eigentlich nur wenn ich unterwegs bin (also alles warm ist). Reisegeschwindigkeit bei freier BAB um die 180 / 200 und sonst eben entsprechend der Begrenzungen (max. +20km/h)

Die Verbräuche im Einzelnen:
8,9
8,4
8,2
8,3
7,8
8,9
9,1
8,8
8,3
8,7
8,6
7,8
9,0
8,6
8,4
8,5
8,6
8,6
8,9
9,2
8,6
7,5
8,5
8,4

bei 24 Tankstops liegen ca. je 850 km dazwischen (max. waren es mal 1105 km)

Es ist einfach ein super (ne, natürlich Diesel) Auto zum Reisen. Hoffentlich bleibt das noch lange so.

Gruß Reiner

[DD]

Bin auch völlig begeistert von meinem Dieselchen!
Trotz 20Zoll Chiptuning und viel Zusatzgewicht (Ich allein wiege über 220Kilo)
liegt mein Durchschnittsverbrauch bei sehr viel Stadtverkehr bei 9,16Liter auf die Letzten 8100KM!
850Kilometer sind die Normalität mein höchstes war 1088Kilometer!
 Siehe Link!
Gruss DD

[dieselspaß]

hi DD

du bist ein Schwätzer , du meinst wohl 220 Pfund? und da kann ich locker mithalten ich biete 240 Pfund

und was unsre 3-Liter-Autos angeht sind wir voll auf einer Linie. Ich hab zwar keinen Chip, aber der Vorbesitzer muss da was gepfriemelt haben. Auf der Bremse bringt er 208 PS und 506 Nm.

die 7,5 Liter waren in Schwanebeck getankt, quer durch euer Dorf, über die BAB nach Leipzig (Übernachtung), durch den Thüringer Wald und von Schweinfurth über die BAB nach hause (Donaueschingen) 961 km mit 71,59 Liter. Mit Aufpasser an Bord , d.h. selten schneller als 160

Gruß Reiner

[chatfuchs]

Zitat von dieselspaß

hi DD

du bist ein Schwätzer , du meinst wohl 220 Pfund? und da kann ich locker mithalten ich biete 240 Pfund

und was unsre 3-Liter-Autos angeht sind wir voll auf einer Linie. Ich hab zwar keinen Chip, aber der Vorbesitzer muss da was gepfriemelt haben. Auf der Bremse bringt er 208 PS und 506 Nm.

die 7,5 Liter waren in Schwanebeck getankt, quer durch euer Dorf, über die BAB nach Leipzig (Übernachtung), durch den Thüringer Wald und von Schweinfurth über die BAB nach hause (Donaueschingen) 961 km mit 71,59 Liter. Mit Aufpasser an Bord , d.h. selten schneller als 160

Gruß Reiner

Von wegen Schwätzer *grins* ... die Kilo stimmen schon

Gruß
Frank

[dieselspaß]

Respekt, dann bin ich ja doch nur ne halbe Portion

Gruß Reiner

[The Stig]

Ich könnte ca. 200 Pfund dazusteuern....7er fahren scheint dick zu machen.....

[Treckerfahrer]

Ich bringe auch "nur" 108 kg auf die Waage... bin trotzdem mit meinem Trecker unterm Strich zufrieden. Obwohl ich schon ein paar kleinere Probleme hatte (Luftmassenmesser, Spannvorrichtung Klimariemen ausgeschlagen, Kühlschlaufe Servolenkung undicht, Aussetzer Radio). Ansonsten hab ich die Stoßdämpfer und Federn getauscht, ein Xenonbrenner ist verendet (2 neue eingebaut wegen Farbgleichheit). Das müsste alles gewesen sein, was in den 10 Monaten angefallen ist, seit ich den e38 fahre. In der ZEit bin ich ziemlich genau 20000 km gefahren, auf den Verbrauch achte ich nicht so genau, war aber immer unter 10 Litern/100 km trotz viel Kurzstrecke (4 km zur Arbeit). Meine Rekordtankfüllung lag bei 1150 km (Belgienurlaub, viel Autobahn)... dann noch 50 km Reichweite... aber den Mut hatte ich dann nicht mehr. Software-Optimierung bei Regelin.de hat den Verbrauch eher verringert, den Durchzug verbessert.

BTW: Prüfstandsläufe mit Automatikfahrzeugen kann man sich sparen, der Wandler täuscht immens hohe Drehmomentwerte vor.

Ins Tuning hab ich mehr Kohle investiert, als für den Unterhalt nötig war (20 Zoll, Alcantara, Mk4, 16:9, Tieferlegung, SMG-Lenkrad, weisse Blinkleuchten, Chromniere, Hifi...)

[mays_7er]

also derdicke wiegt wirklich über 220kg und sein name ist programm.

mfg

maysam