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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.10.2005, 17:32   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard wer von euch kennt beide???

hallo

ist von euch jemand vom e32 fuffi auf den e38 fuffi umgestiegen???

wenn ja, würde mich interessieren, ob man die ps und hubraumvergrösserung
wirklich merkt, oder ab es nur durch die stopuhr festgestellt werden kann.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2005, 17:59   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

hi...

ich denk der E38 zieht schon etwas besser an. liegt wahrscheinlich daran das er einen halben liter mehr hubraum hat. vom fahrwerk her hat der E32 die nase vorn. ich finde er liegt viel besser und lässt sich auch sportlicher fahren. der E38 ist da etwas komfortabel und behäbig..

also mir hat der E32 mehr freude am fahren bereitet, viel mehr..

mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2005, 18:42   #3
Sepperl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Gänserndorf
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Hallo, Peter

Ich hatte vorher auch den 750er E32, es war ein souveränes Auto zum Wohlfühlen und Sicherfühlen. Der Aussage, daß er sportlicher liegt, kann ich zustimmen, daß er vom Motor her sportlicher ist eher nicht - das Umschalten auf "S" verändert das Verhalten weit mehr als beim E32.

Insgesamt ist der E38 für mich weit ausgereifter und bietet - durch den technischen Fortschritt - eine weit bessere Ausstattung. Für mich persönlich war der E32 im Winter eine absolute Katastrophe, der E38 läßt sich Dank DSC vernünftig bewegen.

Der Innenraum ist noch um einiges leiser, zumindest mit der Isolierverglasung.

Der 38er braucht auch ca. einen Liter auf 100 km weniger, der Fünfgangautomat hat auch ein wenig dazu beigetragen.

Greetings, Sepperl
Sepperl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2005, 19:37   #4
powermac2004
Bleimennige Fetischist
 
Benutzerbild von powermac2004
 
Registriert seit: 23.02.2004
Ort: Siegsdorf
Fahrzeug: BMW Z3 M Roadster
Standard

hi

ich hatte vorher auch nen e32. ich muß sagen zwischen den 2 liegen welten. der e38 geht viel besser und verbraucht auch weniger. der alte brauchte bei meiner fahrweise 16-18l und der e38 braucht 13-15l . die 5 gang steptronic schaltet viel sauberer als das alte 4 gang automatikgetriebe. die straßenlage war beim alten etwas besser mein ich. im 38er hab ich edc. wenns sportlicher sein soll schalte ich einfach um.

gruß christian
powermac2004 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2005, 20:21   #5
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Moin,
hatte vorher auch nen 32er. Er ist eindeutig das sportliche Auto von Beiden. Das der 38er besser geht liegt wohl hauptsächlich an der 5-Gang-Automatik. Der 32er hatte ja nur 4.

Der Hubraum macht's nicht unbedingt. Ein Freund hat in seinen 32er Fuffi das Getriebe aus dem 850er eingebaut und obwohl er ner 2.70 Achse drin hat habe ich Null Chance mit zukommen.
Der fegt derart ab das einem Angst und Bange wird. Mit der Originalübersetzung drehte das Auto mühelos in den roten Bereich, im 6. Gang wohlgemerkt!

Der 38er ist eindeutig behäbiger, was natürlich am Mehrgewicht und der Größe liegt. Ich möchte ihn allerdings nicht mehr missen.

Obwohl...., manchmal vermisse ich den 32er für ne kleine Kurvenhatz
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2005, 20:41   #6
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

moin,

ich hatte vorher auch 2 e32, muss sagen absolut kein vergleich! im vergleich zum e38 ist der e32 einfach nur ein altes auto....
der e32 macht zwar auch spß, aber es sind welten.

grüße

derBähr
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Alt 11.10.2005, 20:40   #7
tomgos
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomgos
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
Standard

Ich fahre beide und kann mich meinen Vorschreibern nur anschließen. Der E32 hat das bessere Fahrwerk, der E38 geht besser. Vom Verbrauch her ist der E38 der günstigere. Wenn Du am Auto selbst was schrauben willst, spielt es keine Rolle, welchen Du nimmst. Verbaut sind beide. Da wird schon ein Kerzenwechsel zum Geduldsspiel.

Gruß

tomgos
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Gruß aus Dortmund,

Thomas

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