lenkrad aus 2001

cartronic · 28.08.2005, 12:01

Hallo

jetzt Habe ich das problem .... ich kaufte mir bei ebay ein Lenkrad aus dem BJ 2001 in Holz/Leder. Heute beim montieren musste ich feststellen das der Schleifring Samt Befästigung bei meinem 96er e38 anderes ist meiner wird mit 3 Torx geschraubt das neue nicht. Brauche ich nur einen neuen Schleifring oder wird das ein größeres Problem..
Ach so ich habe bei der Suche nichts gefunden falls jemand den Tipp hat

Novipec · 28.08.2005, 12:03

Hi,

dann hast aber nicht gründlich genug gesucht...es gibt hier einige Threads über das nicht - und einpassen eines Lenkrades mit deiner Spezifikation.

Ist auf alle Fälle nicht so einfach, aber hier im Forum baut einer die Schleifringe um usw...

Grüße,

Chris

DD · 28.08.2005, 12:29

Stimmt es gibt zwei verschieden Lankradnaben!
Einmal für die "alten" also die Vorfaceliftmodelle und die "neueren" also die Faceliftmodelle!
Gruss DD

nob · 28.08.2005, 13:25

Nur mal interessehalber: was hat das Leder/Holzlenkrad gekostet?

cesa1882 · 28.08.2005, 17:47

eine NFL-Lenke hat keine Schleifringaufnahme, da der auf der Lenkrsäule sitzt.
eine VFL-Lenke hat diesen dubbeligen Schleifring innen befestigt mit den 3 Schräubchen.
Wenn man eine NFL-Lenke in ein VFL-Auto einbauen will, muss die neue Lenke mechanisch so geändert werden, dass der alte Schleifring passt, da ein Lenksäulenumbau noch dramatischer wird.
Hab ich alles bei meiner M3-Lenkenumbauaktion beschrieben, ich bin überzeugt, dass cartronics Lenkrad von hinten genau so aussieht, wie mein M3-Lenkrad.
Heisst also: mechanisch & elektrisch anpassen.
Da alles schon beschrieben wurde, gehe ich jetzt da nicht weiter drauf ein, nur soviel:
das Thema airbag ist jedem seine eigene Sache, ich kann nur wiederholen, was der Fachmann des Herstellers mir gesagt hat:
jeder airbag-Generator hat einen Widerstand von 4Ohm, hast Du also einen 1-stufigen drinne und willst/musst nen 2-stufigen einbauen, dann darfst Du nur einen der beiden Generatoren anschliessen, vorzugsweise den grossen.
Man könnte zwar tricksen un doch beide parallel und dann mittels eines weiteren 2Ohm-Widerstandes in Reihe wieder auf 4Ohm kommen, doch dann reicht die Zünd-Energie, die vom SG kommt, sehr wahrscheinlich nimmer aus, dann knallt's nicht, wenn's knallen soll. Oder es knallt dann zu heftig, da bei einem 2-stufigen die Dinger hintereinander zünden sollen!
Dem VFL-SG ist's übrigens egal, was als Verbraucher dran hängt (vor dem Knall), es will nur die 4Ohm sehen.

Fazit: der Umbau ist so einfach nicht und kostet Geld und Zeit, da würde ich dann lieber ein Originalersatzteil holen! Oder gleich auf ein M3-Lenkrad.....das ist eh das beste, was man in die Finger bekommen kann!!

Tom

Dug · 28.08.2005, 17:53

Und der Tom hat wie immer Recht

!
Wenn du dir so einen Umbau antuhen willst, dann nimm das M3 vom E46, und der Tom wird dir dabei helfen, stimmt`s!

MfG Micha!

cartronic · 28.08.2005, 19:29

okok ich sehe schon ...nicht eine meiner besten Ideen da es eh nicht so ist wie der Verkäufer beschrieb bekommt er es zurück und wenn er sich weigert ..mit einem anschreiben meines Anwalts.

zu den Kosten 100€ hat es mich gekostet war nicht viel hat aber leichte Risse im Klarlack, hätte noch lackieren lassen müssen

TomS · 28.08.2005, 19:37

Ei, sag mal der Verkäufernamen. Hab vor eineiger Zeit auch so eine Holz/Leder Lenke bei ebay ersteigert die ich wegen falsch und Mängeln zurücksenden mußte.

cartronic · 30.08.2005, 17:15

der verkäufer heißt schnipel02

skab · 01.09.2005, 00:28

Zitat:

Zitat von cartronic

der verkäufer heißt schnipel02

Bei dem Namen hätte ich aber nicht... äh... zugegriffen