Motorraum: Kühlmitteltemperatur

Ja, das war die Fehleranzeige im BC und die rechte Nadel
setzte zum Begräbnis an. :(

Meine Frage: Woran liegt's?

Ist heute passiert, als ich in die Tiefgarage fuhr und
bei laufendem Motor einige Sekunden stand.
Üblicherweise fängt der Wagen kurz danach an jämmerlich zu
heulen. Machte er diesmal nicht.

Hab ich's richtig verstanden, dass dieses Heulgeräusch
durch den Lüfterrotor verursacht wird, wenn die Visco zumacht?
Lüfterrad läßt sich gleichmäßig leicht(?) bei warmen sowie
kaltem Motor drehen. Zulaufschlauch Kühler-Motor ist knackig warm.
Heißt das zwingend, dass die Viscokupplung im Eimer ist,
oder kann's auch andere Ursachen haben, z. B. Termostat
oder was weiß ich...

Wobei wir beim Thema sind: nix, habe von der ganzen Geschichte
keinen blassen Schimmer :(
Deshalb wäre jeder qualifizierte Tip willkommen...

[freak]

Hallo ...

Wenn der Lüfter wie gewohnt nicht ansprigt, ist wohl der Viscolüfter der Grund ...

Aus der Ferne kann dir keiner mit Sicherheit schreiben, was es genau ist - nach deiner Beschreibung hört es sich aber wie ein defekter Viscolüfter an - bei einem defekten Thermostaten, würde der Lüfter trotzdem zu hören sein, du schreibst aber, das der Lüfter nicht mehr wie gewohnt zu hören ist ...


Gruß ...
@freak

[E32E38]

Zitat von Uli

Ja, das war die Fehleranzeige im BC und die rechte Nadel
setzte zum Begräbnis an. :(

Meine Frage: Woran liegt's?

Ist heute passiert, als ich in die Tiefgarage fuhr und
bei laufendem Motor einige Sekunden stand.
Üblicherweise fängt der Wagen kurz danach an jämmerlich zu
heulen. Machte er diesmal nicht.

Hab ich's richtig verstanden, dass dieses Heulgeräusch
durch den Lüfterrotor verursacht wird, wenn die Visco zumacht?
Lüfterrad läßt sich gleichmäßig leicht(?) bei warmen sowie
kaltem Motor drehen. Zulaufschlauch Kühler-Motor ist knackig warm.
Heißt das zwingend, dass die Viscokupplung im Eimer ist,
oder kann's auch andere Ursachen haben, z. B. Termostat
oder was weiß ich...

Wobei wir beim Thema sind: nix, habe von der ganzen Geschichte
keinen blassen Schimmer :(
Deshalb wäre jeder qualifizierte Tip willkommen...

 Kühlmitteltemperatur

Da drinn sind so ziemlich alle Punkte aufgeführt, ich würde es Dir ja auch noch vorlesen, geht leider nicht.

P.S. es hat noch mehr....

[IMANUEL]

Zitat von Uli

Lüfterrad läßt sich gleichmäßig leicht(?)
bei warmen sowie kaltem Motor drehen.

Die Viscokupplung ist defekt.
Wenn sie i.O. ist, läßt sie sich bei
heißem Motor nur schwer drehen.
Reparatur nicht möglich.
Eine neue besorgen.
Gebraucht geht zwar auch,
man weiß aber nie, wie lange
die wirklich noch hält.


Gruß Manu

Zitat von E32E38

 Kühlmitteltemperatur

Da drinn sind so ziemlich alle Punkte aufgeführt, ich würde es Dir ja auch noch vorlesen, geht leider nicht.

P.S. es hat noch mehr....

Absolut überflüssige Information, dass der Link mir wohlbekannt ist,
wäre nach oberflächlicher Lektüre meines Posting selbst meinem
zehnjährigen Neffen klar geworden...
Wie wär's denn mal mit "Frage lesen" statt "vorlesen"?
Aber dann folgt ja unweigerlich noch die Hürde der geistigen Abstraktion...

Zitat von freak

Hallo ...

Wenn der Lüfter wie gewohnt nicht ansprigt, ist wohl der Viscolüfter der Grund ...

Aus der Ferne kann dir keiner mit Sicherheit schreiben, was es genau ist - nach deiner Beschreibung hört es sich aber wie ein defekter Viscolüfter an - bei einem defekten Thermostaten, würde der Lüfter trotzdem zu hören sein, du schreibst aber, das der Lüfter nicht mehr wie gewohnt zu hören ist ...


Gruß ...
@freak

Zitat von IMANUEL

Die Viscokupplung ist defekt.
Wenn sie i.O. ist, läßt sie sich bei
heißem Motor nur schwer drehen.
Reparatur nicht möglich.
Eine neue besorgen.
Gebraucht geht zwar auch,
man weiß aber nie, wie lange
die wirklich noch hält.


Gruß Manu

Hatte ich befürchtet, vielen Dank für die Info, Junx!

Gruß Uli