BMW 7er, Modell E38 |
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08.03.2005, 17:31
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#1
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Habe heute Getriebeöl gewechselt. Kosten...
War heute bei ZF und habe das Getriebeöl einmal wechseln lassen.
Km-Stand ca. 84. 500 km
Filter 16,00€
Runddichtring 0,35
Dichtung 6,40
Öl 6 Liter a 8,25€ = 49,50€
Reiniger 1,28
Montagekosten 81,88
Sonstiges 1,28
insgesamt: 180, 28€
Denke, dass der Preis doch O.K. ist, oder?
MfG
Jo
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08.03.2005, 17:35
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#2
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Jo
war zwar unnötig bei dem km-stand, aber der preis ist günstig
gruss jürgen
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08.03.2005, 17:38
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#3
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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@Jürgen
Man gönnt sich doch sonst nichts.
Mal im Ernst: Hatte mal einen B-Omega Tubodiesel. Und der freundliche
Opel-Partner sagte, dass man erst bei ca. 120.000 km das Getriebeöl wechseln müsse. Jedoch war bei ca. 115 000 km das Automatikgetriebe total hin. Deswegen sage ich mir, lieber früher als zu spät... Und schaden kanns ja nicht...
MfG
Jo
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08.03.2005, 17:59
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Jo
das hat aber nichts mit dem ölwechsel zui tun, oder hätte ich bei 61800 wechseln sollen? da war es im Jan. defekt.
gruss jürgen
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08.03.2005, 21:01
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Das hat mit Oel nichts zu tun, Juergen. Dich hat aelte 5HP30 Schwaeche erwischt, naemlich R-gang Ausfall .Ich hab uebrigens auch heute, bei Km Stand 140 000, Getriebeoel wechseln lassen.Das erstaunliche dabei: es ging ueber EIN HALBES LITER!!! mehr rein, als rausgeflossen war , naemlich fast 7 Liter. OK, die Schltwellensimmerring war undicht und das war wahrscheinlich die Ursache niedrieges level, aber halbes Liter ist zu viel.War also eindeutig letzter Zeit fuer Wechsel. Mich hat der Spass 230 Euro gekostet: 140-Oel, 40-Sieb komplet, 10-Wannendichtung, 10-Wellensimmerring und O-ringe fuer Elektrostecker, 30-Arbeitslohn...
Gruesse
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08.03.2005, 21:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Andrzej,
dein Öl war ja ganz schön teuer!
Mein Getriebe hatte sich ja auch bei 130.000 verabschiedet.
Mein neues hat jetzt erst 20.000 auf dem Buckel.
Werde aber auch rechzeitig Ölwechsel machen trotz Longlife.
Gruß
Thomas
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08.03.2005, 21:17
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.03.2005
Ort: Peine
Fahrzeug: 728i
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Hi,
ich denke Du hättest Dir das Geld sparen können,den bei BMW Automatikgetriebe muß das Oel nicht gewechselt werden!(hängt von dem Typenschild "grün oder schwarz"am Getriebe ab) habe zZt. 165000 Km auf der Uhr und Getriebe schaltet einwandfrei!
Gruß Peppo 661
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08.03.2005, 21:18
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Tja, BMW Polen rechnet fuer ein Liter Esso LT umgerechnet etwa 20 Euro und ich habe leider keine Moeglichkeit hier bei ZF Wechsel machen lassen. Die nehmen tatsaechlich wenniger als die haelfte dafuer, aber nur in Deutschland.
@peppo
Das ist hoechster Zeit bei Dir! Ruf mal bei ZF in Dortmund und sprich mit Herrn Sagert, der klaert Dir, was lifetime Fuellung heisst
Gruesse
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08.03.2005, 23:16
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#9
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Mir sagte der freundliche Mann von ZF, dass Lifetime bedeutet:
Entweder 10 Jahre
oder
100.000km.
MfG
Jo
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08.03.2005, 23:22
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#10
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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Hallo!
Also mal im Ernst, wann sollte man das nun machen lassen?
100 000 km oder 150 000 km ??
Ich habe laut BMW-Meister auch eine "Life-Time" Füllung. Er riet mir dennoch zu einem Ölwechsel bei ca. 150 000 km!
Also einigen wir uns auf 125 000 km ?
Wo ist ZF denn ansässig?
Gruß
heppinger
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