Automatische Differentialbremse bei E38?
Ich habe folgendes in der Technologieübersicht zum E65 gelesen:
Die Automatische Differenzial Bremse ADB kann durch Abschalten von ASC aktiviert werden und bildet die Funktion einer konventionellen Differenzialsperre. Durch Abbremsen eines einzelnen Antriebsrades kann das Antriebsmoment gezielt an das andere Rad geleitet werden. Im Vergleich mit dem ASC+T lässt ADB etwas mehr Radschlupf zu. Dies erhöht die Traktion in besonderen Situationen wie z. B. beim Fahren auf verschneiten Straßen.
Gab es sowas (ähnliches) auch irgendwann beim E38? Zum Beispiel in den letzten DSC Varianten? Funktioniert das wirklich wie eine Differentialsperre?
-Rainer
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