BMW 7er, Modell E38 |
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17.01.2005, 17:52
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#1
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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Problem mit dem Starten meines 7er
Hi und Hallo,
kann mir einer von euch weiter helfen. Ich habe versucht mein 7er wiedermal anzubekommen um ihn ein wenig zu bewegen, da er ja abgemeldet ist und ich den motor wieder mal laufen lassen wollte.
Habe über starthilfekabel ihn nicht anbekommen. Bin dann extra in den kofferraum und habe den minuspol der batterie abgeklemmt und so versucht zu starten, aber er sprang nicht an. Der anlasser hat jedenfalls geräusche gemacht.
Kann es sein das mein starthilfefahrzeug eine zu kleine batterie hat und es dadurch nicht geschafft hat den wagen anzulassen
gruss stefan
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The life is too short. Es kann nur einen geben.
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17.01.2005, 18:09
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#2
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moin,
ist das Starhilfefahrzeug mit der Drehzal rapide runtergegangen als Du den 7er starten wolltest? Dann ja.
Wie groß ist denn die Bat im Hilfefahrzeug?
Bevor Du Dich "totorgelst", lade die Bat im 7er doch mal über Nacht auf.
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17.01.2005, 18:10
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#3
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Kabel waren nicht richtig dran. Axo: Das andere Auto muß an sein.
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17.01.2005, 18:16
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#4
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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hi,
also das andere auto war an. es ist ein 318i e30. was der für eine batterie hat kann ich so nicht sagen, aber die leerlaufdrehzahl ging runter. daraufhin habe ich sämtliche verbraucher in dem auto ausgeschaltet( sitzheizung.....)
Was die Batterie in dem 7er angeht so glaube ich ist sie tot. habe sie schon zweimal geladen und das auto nicht anbekommen.
gruss
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17.01.2005, 18:24
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#5
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BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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hmmmmm......
nicht daß er inzwischen völlig nasse Zündkerzen hat, also abgesoffen ist
Stinkt es bei den Starversuchen nicht schon ordentlich nach Benzin?
Auch bei einer Starthilfe muß der Anlasser voll und freudig drehen. Wenn er nur sanft vor sich hindreht springt er nicht an. Das ist nicht so, wie bei den alten guten 4 Zylindern....
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17.01.2005, 18:28
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#6
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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das mit den zündkerzen werde ich mal in augenschein nehmen. reicht sicher wenn ich sie rausschraube. dann werde ich das ja sicher schon sehen. ne aber nach sprite riecht es noch nicht.
habe es nur dreimal versucht ihn anzulassen.
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17.01.2005, 18:49
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#7
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Waschi
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Schönberg
Fahrzeug: 750il (E38) E320T CDI (Bj2001)
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Dreht der Anlasser??
Kann auch an dem "guten" Baumarkt Kabel liegen..
Gucke mal wie dick der Querschnitt ist. Meistens sieht das Kabel ziemlich dick aus und es ist oft nur die Isolierung die das Kabel dann dick erscheinen lässt.
Einfach mal an den Klemmen gucken. Nimm einfach nen zweites Paar Kabel zu Hilfe
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Wer später bremmst, ist länger Erster!!!
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17.01.2005, 18:58
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#8
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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wie gesagt der anlasser dreht. habe den 7er ja mit den kabeln schon mal anbekommen.
werde morgen mal die zündkerzen rausschrauben.
wenn die nass sind erst mal trocknen lassen.
gruss stefan
danke euch bis jetz für die hilfe
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17.01.2005, 20:16
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#9
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7er Fahrer
Registriert seit: 23.02.2003
Ort: Unna
Fahrzeug: BMW 530d touring 8/15, Audi A5 cabrio 5/16, VW Scirocco 2.0 tdi 10/10
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Hallo Stefan
Ich hatte ähnliches Problem mit meinem E32 am Wochenende (zuviel Kurzstrecke und dann zuviele Verbraucher ohne laufenden Motor angehabt). Die Batterie war also leer. Habe ich meinen Vater gerufen, der ein Starthilfekabel hat. Er hat dann seinen Audi 100 2.6 angeschlossen und hochdrehen lassen, dennoch hat der Anlasser vom E32 keinen Mux gemacht, obwohl nun Strom da war (Fensterherber z.B. gingen wieder). Dann habe ich den E38 angeschlossen und ohne laufenden Motor hat der den E32 problemlos starten können. Vielleicht mußt das Spenderfahrzeug doch ein wenig Power haben.
Gruss
Matthias
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17.01.2005, 20:55
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Herisau (CH)
Fahrzeug: BMW 735iA (E38)
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Wenn ich mir die Einräge in diesem Thread so durchlese, dann muss ich feststellen, dass man einen E38 wohl mit so einem Nothilfe Startset (Batterie mit den zwei Kabeln dran) nicht anbekommt. Hat das schon mal jemand ausprobiert?
Ich bin mir gerade am überlegen, ob ich so ein Teil anschaffen soll. Aber wenn es mir nichts nützt, fahre ich besser ein Starterkabel als "Balast" mit rum
Übrigens war ich mal dabei, wie man versucht hat einen uralten Peugeot 205 zu starten mit einem Passat 2.0. Der Passat musste mächtig Gas geben, dass der Peugeot auch nur dran dache wieder mal zu laufen ...
Gruss
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