Elektrik: Streuscheibenträger und Abdeckgläser wechseln!

[Fiebes]

Hallo 7er-Fans,

ich weiß, ich weiß – es ist kein brandneues Thema.

Nachdem ich heute die entsprechenden Teile (Chromeline-Streuscheibenträger, Abdeckgläser und Gummidichtungen) beim Freundlichen abgeholt habe, möchte ich gerne morgen mit der Arbeit beginnen. Ich bin zwar kein erfahrener Schrauber, aber durchaus experimentierfreudig.

Ich habe nun schon einige Beiträge mit Anleitungen zum Ausbau der Scheinwerfer hierzu gelesen. Aber so ganz schlau geworden bin ich noch nicht.

Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich eine komplette Anleitung vom Ausbau der Scheinwerfer, Wechseln der Streuscheibenträger und der Abdeckglaser und dem anschließenden Einbau finde (nach Möglichkeit für Facelift-Modell)?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Fiebes

[JPM]

Also es lohnt sich immer - hier mal ein Link

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...=Streuscheiben

und hier

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...=streuscheiben

Gruß Philipp

[Fiebes]

Hallo Philipp,

danke für deine Tipps. Leider bin ich genauso schlau wie vorher.


Gruß
Fiebes

[7er Fan]

Bei Möhre gibt´s eine bebilderte Anleitung:

 Klick klack

Solltest du noch hilfe benötigen, kannst mich gerne morgen früh kontaktieren, hab den Ausbau schon mehrmals gemacht, kann dir auch Bilder aus dem T*S mailen, jetzt fühl ich mich allerdings zu , um dass noch alles einzustellen


Grüße

7er Fan

[Fiebes]

Alle Anleitungen zum Ausbau der Scheinwerfer, die ich habe, betreffen das Vor-Facelift-Modell. Beim Facelift-Modell sieht das anscheinend etwas anders aus.

Mein aktueller Stand:
Blinker ausgebaut; die beiden Kreuzschlitzschrauben oben gelöst; Plastikriegel unter dem Scheinwerfer (Blinkerseite) entriegelt. Die lackierte Blende unterhalb des Scheinwerfers habe ich nach vorne hin wegziehen können.

Wo finde ich denn jetzt die beiden Torxschrauben, von denen immer wieder die Rede ist?

Oder muss die schwarze Kunststoffleiste unterhalb des Scheinwerfers auch noch irgendwie vorher entfernt werden?

Fiebes

[nob]

Wenn die Kreuzschrauben raus sind, und die Blende (Tränensäcke) ab, dann kann die gesamte Einheit nach vorne herausgezogen werden. Steckt unten noch in einer Plastikführung, deshalb etwas stramm auch mit gelösten Schrauben.

Rüttel mal am Scheinwerfer, sollte sich etwas zäh nach vorne bewegen lassen.

Gruß nob