Elektrik: elektronik reset

[alpina740]

hi leute
hab eben mal den reset durchgeführt. (batterie abklemmen. pole verbinden zündung auf "an" und 10 min warten)
hat viel gebracht.
kann ich jedem nur empfehlen.
weiches schalten spiegel fährt bei R wieder runter.
kein unruhiges motorlaufen wie sonst!!!
mfg

[Erich]

Gratuliere,

wieder ein weiterer der zufrieden ist.

[Micky]

...meint Ihr das bringt auch was bei einem Diesel?....

[alpina740]

klar warum nich???
probieren geht über nachdenken. oder so

[Erich]

Muesste eigentlich bei allen Autos gehen, die eine ODB-I oder ODB-2 haben. Also die Diagnosebox. Denn da werden ja die Fehler ausgelesen, die im Motormanagement gespeichert sind.
Was falsch machen kannste eh nicht. Ist genau so, als wenn Du das Auto ueber den Winter in die Garage stellst und die Batterie ausbaust.

Aber immer merken: Radio Code.
Und der OBC koennte ein wenig PPPP spielen, aber das ist ja nur dann die Einstellung der Uhrzeit und Datum, wenn denn ueberhaupt notwendig.

Also Micky: Freiwillige vor

[appy]

Hi Erich,

ich hab das schon viel gelezen, aber es ist auch gefährlich.

Es gibt steuer gerÄte die haben einen eigenen Strom, wen du dan die Pole zusammen hälst, dan machst du ein Kurzschluss in die Steuer geräte.

Ich glaub nicht das das zu gut ist.
Dies hat der Meister beim Freundlichen mir erklärt.

Gruss Appy

[avr2003]

Mein 730d hat seit einigen Tagen einen unruhigen Leerlauf , macht sich, wenn man auf der Bremse steht, mit ruckartigen Vorwärtsbewegungen bemerkbar. Kennt das jemand und hat jemand Erfahrungen beim Reset mit dem 730d? Das Probieren alleine könnte bei dem Auto ganz schön teuer werden.
Grüße Peter

[knuffel]

Zitat von appy

Hi Erich,

ich hab das schon viel gelezen, aber es ist auch gefährlich.

Es gibt steuer gerÄte die haben einen eigenen Strom, wen du dan die Pole zusammen hälst, dan machst du ein Kurzschluss in die Steuer geräte.

Ich glaub nicht das das zu gut ist.
Dies hat der Meister beim Freundlichen mir erklärt.

Gruss Appy

Hi,Appy....

Wenn die einen "eigenen Strom" haben,kann damit nur eine
winzige Stützbatterie gemeint sein.
Die ist aber gegenüber dem Bordnetz immer hochohmig entkoppelt.
Der Invers-Strom ("Rückwärtsstrom") ,der dort dann fliesst ,dürfte nichts
beschädigen.
Ist in meiner Praxis noch nie vorgekommen.
Ich halte das eher für ein Gerücht,oder eher Unkenntnis.
Er verwechselt möglicherweise statische Aufladung
(man darf die CMOS-Chips /Platinen nicht berühren)
mit "Eigenspannung".....

Wäre interessant,wenn Dein Meister mal eine Quelle nenne könnte,
wo man sowas nachlesen kann....

Man lernt ja nie aus..... .

Gruß
Knuffel

[nob]

Zitat von knuffel

Hi,Appy....

Wenn die einen "eigenen Strom" haben,kann damit nur eine
winzige Stützbatterie gemeint sein.
Die ist aber gegenüber dem Bordnetz immer hochohmig entkoppelt.
Der Invers-Strom ("Rückwärtsstrom") ,der dort dann fliesst ,dürfte nichts
beschädigen.
Ist in meiner Praxis noch nie vorgekommen.
Ich halte das eher für ein Gerücht,oder eher Unkenntnis.
Er verwechselt möglicherweise statische Aufladung
(man darf die CMOS-Chips /Platinen nicht berühren)
mit "Eigenspannung".....

Wäre interessant,wenn Dein Meister mal eine Quelle nenne könnte,
wo man sowas nachlesen kann....

Man lernt ja nie aus..... .

Gruß
Knuffel

.. oder Kondensatoren

[knuffel]

Zitat von nob

.. oder Kondensatoren

Joooo.......

um DIE geht´s ja dabei.
Die müssen erst leer sein,damit das Ganze auch spannungsfrei ist.

Dennoch fliessen dabei keine grossen Entladeströme.

Dann wäre schon viel häufiger etwas zerschossen,weil ein Schrauber
auch nur versehentlich beim Batteriewechsel die Plusklemme hat
auf Masse fallen lassen...

Gruß
Knuffel