Nochmal Drehzahl / Vibrationen

JensSU · 14.10.2004, 17:47

Nach meinem Posting heute mittag bin ich gleich zur Werkstatt. Hat mir irgendwie keine Ruhe gelassen.
Der freundliche Meister findet die Vibrationen im Stand auch seltsam und NICHT NORMAL-und auch er findet dass der Motor ansonsten vernünftig läuft.
Er will einen Motortest machen.
Er tippt auf 1. ein nicht vernünftig mitlaufender Zylinder("das würden Sie mit bloßem Auge und Ohr so nicht erkennen können") oder 2. Motorlager oder 3. ein nicht sauber mitlaufendes Nebenaggregat.

Was haltet ihr davon?
Und: wie aufwendig wird so eine Diagnosefindung werden?

Grüße
Jens

Franz3250 · 14.10.2004, 17:49

Nr. 1 und 3 sollten sich beim Auslesen des Fehlerspeichers offenbaren. Nr. 2 kann ich nicht beurteilen, denke aber, dass das auch nicht sooo aufwendig sein kann.

Gruss
Franz

P.S. Bitte nicht zu jeder Neuigkeit des eigenen Themas einen neuen Thread aufmachen. Wird unübersichtlich. Der alte Thread rutscht bei neuen Antworten automatisch nach oben.

JensSU · 14.10.2004, 18:44

alles klar! Danke!

DerLächler · 17.10.2004, 20:34

Habe vor zwei Wochen das gleiche Prob mit meinem Sixpack.
Fehlerspeicher brachte nichts, der Freundliche meinte es sei normal und
ich bekahm die Kriese.

Hab in einem anderem Forum

einen Tip bekommen und daraufhin den
Lehrlaufsteller getauscht.
Jetzt Läuft er wieder Normal. Ist zwar kein Patentrezept aber probier ihn mal zu reinigen. Fals es Besserung gibt kauf gleich nen Neuen weil das mit der Reinigung nicht lange hält.

Gruß

Poldi

JensSU · 29.10.2004, 09:18

Hallo nochmal zu diesem Thema!

Ich habe nun mal den Fehlerspeicher auslesen lassen: Alles in Ordnung!
Der Meister meinte zunächst er würde die Drehzhal etwas anheben und dann wäre alles wieder o.k.
Und dann: Er konnte die Drehzal nicht anheben. Angeblich wäre die Software meines Fahrzeugs nicht dafür ausgelegt...("Bei manchen Modellen geht das nicht..."...aha...)
Dann fuhr ein anderer Meister ("der fährt täglich mehrere von den Dingern"...aha...)und meinte anschließend: "Die laufen ja nicht alle gleich.Dieser ist halt nen bischen brummiger"...aha...
Er meinte dann noch man könnte jetzt nur noch die Motorlager "auf gut Glück" tauschen.

Frage1:Was hat es mit dieser Software auf sich und kann man die nicht abdaten?

Frage2: Wenn tatsächlich "nur" ein Resonanzübertragungsproblem vorliegt:
Wo werden überall Resonanzen in den Innenraum übertragen? Ausschließlich über die Motorlager?? Und bringt das was?

Die Symptomatik ist immer noch wie folgt: Im Leerlauf (an Ampelstops etc.) spüre ich starke Vibartionen im Lenkrad aber vor allem im Sitz. Dies geht zum Teil soweit, dass ich das bis in die Haare spüre. Wenn etwas auf dem Beifahrersitz liegt hört man es am Leder knorzeln.
Ich habe das subjektive Gefühl dass es stärker wird wenn der Motor warm ist.

Vielen Dank und viele Grüße
Jens

hotrod · 29.10.2004, 10:06

Zitat:

Zitat von JensSU

Hallo nochmal zu diesem Thema!

Ich habe nun mal den Fehlerspeicher auslesen lassen: Alles in Ordnung!
Der Meister meinte zunächst er würde die Drehzhal etwas anheben und dann wäre alles wieder o.k.
Und dann: Er konnte die Drehzal nicht anheben. Angeblich wäre die Software meines Fahrzeugs nicht dafür ausgelegt...("Bei manchen Modellen geht das nicht..."...aha...)
Dann fuhr ein anderer Meister ("der fährt täglich mehrere von den Dingern"...aha...)und meinte anschließend: "Die laufen ja nicht alle gleich.Dieser ist halt nen bischen brummiger"...aha...
Er meinte dann noch man könnte jetzt nur noch die Motorlager "auf gut Glück" tauschen.

Vielen Dank und viele Grüße
Jens

War das der gleiche Meister der erzählt hat daß Dein Motoröl "einfach nur kristallisiert ist"? Diese Leute erzählen zum Teil so einen Quatsch daß es schon weh tut.

Fahr mal zur Niederlassung und lass den Rechner dranhängen. Die sollen mal die einzelnen Zylinder testen. Man kann so elektronisch die Verbrennung an allen Zylindern überprüfen.

Über die möglichen Probleme, an denen Dein Motor noch leiden könnte haben wir ja an anderer Stelle bereits gesprochen.

Alles Gute, Robert

Kater Fritz · 29.10.2004, 13:10

Abgasanlage verspannt oder Motor-/Getriebeeinheit verspannt.

Das würde ich zuerst vermuten. Macht temperaturabhängig unterschiedlich spürbare Geräusche und Vibrationen.

Gruß
Katerle

Mister B · 29.10.2004, 13:42

Hast Du Dir schon mal Dein Gelenkwellenmittellager angesehen?

Grüße
MB

Kater Fritz · 29.10.2004, 13:47

Mittellager macht aber im Stand nix, merkt man nur beim Fahren...

Katerle

Mister B · 30.10.2004, 13:40

Ok, wer lesen kann ist klar im Vorteil!

Mal unter das Auto legen und Motor und Getriebelager kontrollieren.
Schauen ob die Abgasanlage anliegt.
Auch mal schauen ob der Lüfter oder die Nebenaggregate sich axial verschieben
und dann anliegen.

Wenn ich Dich jetzt richtig verstanden habe, dann brummt es nur im unteren
Leerlaufbereich?

Ölpumpe, Wandler?

Grüße
MB