Elektrik: Heckleuchten

[The real Deal]

Hallo 7er Fans.
Mal eine dämliche Frage:
Heckleuchten nach Facelift.
Warum sind im mittleren Leuchtenfeld je Seite 2x 2-Fadenbirnen 5/21Watt ?
Bei Fahrlicht brennt nur 2x5 Watt je Seite.
Wann brennen die 2x 21Watt ?
Bremslichter sind unten außen.
MfG Dierk

[klaus1961]

meines wissens auch vor-facelift so, wenn bremsleuchte ausfällt übernimmt rücklicht auch bremslichtfunktion (meine, das in bedinungsanleitung gelesen zu haben ...)

[The real Deal]

Zitat von klaus1961

meines wissens auch vor-facelift so, wenn bremsleuchte ausfällt übernimmt rücklicht auch bremslichtfunktion (meine, das in bedinungsanleitung gelesen zu haben ...)

Hallo klaus1961.
Das kann nicht stimmen, im Handbuch steht:
"bei einem Ausfall beider Rückleuchten übernimmt die Bremsleuchte,
die Funktion der Rückleuchte"
MfG Dierk

[klaus1961]

hmpf.... dann weiss ich auch nicht, es sei denn, die us-versionen haben auch im rücklicht zusätzlich bremsfunktion....

[Thomy7er]

Zitat von Dierk Luetje

Hallo 7er Fans.
Mal eine dämliche Frage:
Heckleuchten nach Facelift.
Warum sind im mittleren Leuchtenfeld je Seite 2x 2-Fadenbirnen 5/21Watt ?
Bei Fahrlicht brennt nur 2x5 Watt je Seite.
Wann brennen die 2x 21Watt ?
Bremslichter sind unten außen.
MfG Dierk

Nebelschluss

Gruss
Thomy7er

[The real Deal]

Zitat von Thomy7er

Nebelschluss

Gruss
Thomy7er

Nee, die innen unten

[Thomy7er]

@Dierk
Das ist ja interessant

Ich hab auch die Faceliftleuchten drin und heute mal nachgeschaut

Bei mir sind 5W Birnen drin allerdings steht auf dem Lampenträger und
auf der Platine der Rückleuchte wo der Lampenträger eingeschraubt
wird 21/5W
Also soll wohl auch 21/5W Birnen verwendet werden, aber Warum
Das würde mich jetzt auch interessieren

Rein technisch kann nur der 5 Watt Glühfaden brennen da im Lampenträger
nur ein Kontakt vorhanden ist (und Masse natürlich)
Auch hat die Platine der Rückleuchte nur 2 Kontaktmöglichkeiten (mit Masse)

Ich müsste mal eine 21/5W Birne einschrauben.
Wahrscheinlich ist es so dass beide hinteren Kontakte der Birne (einmal für
5W und einmal für 21W) mit dem Kontakt des Lampenträgers in Verbindung
stehen.
Das könnte dann eventuell mit diesem Notsystem zusammenhängen.

Wie du schon gesagt hast soll die Bremsleuchte bei defekt beider Stand-
lichtbirnen einer Seite deren Funktion übernehmen.
Wenn der 5W Glühfaden durchbrennt muss der Strom über den 21W Faden
fliessen dessen Widerstand ja viel höher ist.
Eventuell kann nur so das LKM dann den Strom zur Bremsleuchte leiten.

Festzustellen wäre das wohl nur in dem man beide Birnen entfernt, was
bei einer reinen 5W Birne einem Durchbrennen des Fadens gleich käme.
Dann soll ja die Bremsleuchte leuchten.
Wenn sie das nicht tut muss man 21/5W Birnen einschrauben deren
5W Faden durchgebrannt ist und dann müsste die Bremsleuchte
"anspringen"

Ich habe bei mir die 2 5W Birnen entfernt und die Bremsleuchte hat
nicht geleuchtet, die Seite war somit komplett dunkel

Allerdings weiss ich nicht ob meine LKM diese Funktion unterstützt
da ich zwar Faceliftleuchten habe aber mein E38 Vor Facelift ist (Bj.94).


Eine andere Erklärung für die 21/5W Variante fällt mir nicht ein denn
zumindest bei mir kann der 21W Faden nicht brennen

Gruss
Thomy7er

[The real Deal]

Zitat von Thomy7er

@Dierk
Das ist ja interessant

Ich hab auch die Faceliftleuchten drin und heute mal nachgeschaut

Bei mir sind 5W Birnen drin allerdings steht auf dem Lampenträger und
auf der Platine der Rückleuchte wo der Lampenträger eingeschraubt
wird 21/5W
Also soll wohl auch 21/5W Birnen verwendet werden, aber Warum
Das würde mich jetzt auch interessieren

Rein technisch kann nur der 5 Watt Glühfaden brennen da im Lampenträger
nur ein Kontakt vorhanden ist (und Masse natürlich)
Auch hat die Platine der Rückleuchte nur 2 Kontaktmöglichkeiten (mit Masse)

Ich müsste mal eine 21/5W Birne einschrauben.
Wahrscheinlich ist es so dass beide hinteren Kontakte der Birne (einmal für
5W und einmal für 21W) mit dem Kontakt des Lampenträgers in Verbindung
stehen.
Das könnte dann eventuell mit diesem Notsystem zusammenhängen.

Wie du schon gesagt hast soll die Bremsleuchte bei defekt beider Stand-
lichtbirnen einer Seite deren Funktion übernehmen.
Wenn der 5W Glühfaden durchbrennt muss der Strom über den 21W Faden
fliessen dessen Widerstand ja viel höher ist.
Eventuell kann nur so das LKM dann den Strom zur Bremsleuchte leiten.

Festzustellen wäre das wohl nur in dem man beide Birnen entfernt, was
bei einer reinen 5W Birne einem Durchbrennen des Fadens gleich käme.
Dann soll ja die Bremsleuchte leuchten.
Wenn sie das nicht tut muss man 21/5W Birnen einschrauben deren
5W Faden durchgebrannt ist und dann müsste die Bremsleuchte
"anspringen"

Ich habe bei mir die 2 5W Birnen entfernt und die Bremsleuchte hat
nicht geleuchtet, die Seite war somit komplett dunkel

Allerdings weiss ich nicht ob meine LKM diese Funktion unterstützt
da ich zwar Faceliftleuchten habe aber mein E38 Vor Facelift ist (Bj.94).


Eine andere Erklärung für die 21/5W Variante fällt mir nicht ein denn
zumindest bei mir kann der 21W Faden nicht brennen

Gruss
Thomy7er

Hallo Thomy7er
Das ist merkwürdig, 5W Birnen haben einen andern Sockel, bei mir passen nur
21/5 W Birnen.
Aber die Erklärung, das bei Ausfall beider 5W Glühfäden, der Strom über die
21W Glüfaden läuft und dann die Bremsleuchte angeht wäre möglich.
Kann man nur testen, indem man 2x 21/5 W Birnen mit defekten 5W Glühfaden
einbaut.
MfG Dierk

[Thomy7er]

Hallo Dierk,

habe jetzt mal ne 21/5W ausprobiert und passt

Der Sockel ist der gleiche ausser den 2 Kontakten bei 21/5W anstatt einer bei 5W.
Ausserdem sind die 2 Pins seitlich bei 21/5W unterschiedlich hoch damit
man sie nicht falsch herum eindrehen kann ansonsten würde bei Nutzung
beider Kontakte 21 und 5W vertauscht.

Allerdings bei genauer Betrachtung sieht man dass nur der 5W Pin
in Verbindung mit dem Kontakt des Sockels steht.

D.h. das meine Vermutung mit dem Strom über höheren Widerstand völliger
Quatsch war da der 21W Faden keinen Kontakt hat und auch nie brennen
könnte.

Somit ist es technisch auch völlig egal ob eine 5W oder 21/5W Birne
drin steckt
Bleibt die Frage nach dem Warum
Ausser das die 21/5W Birne teurer ist kann ich keinen Unterschied erkennen

Irgendein Idiot hat bei mir wohl 5W Birnen eingeschraubt weil er sich wohl
gedacht hat dass es Quatsch ist eine 21/5W Birne zu benutzen.
Der Idiot wahr wahrscheinlich sogar ich wil ich mich erinnere schon einmal
Birnen hinten erneuert zu haben
Ob da aber vorher schon 5W Birnen drin war keene Ahnung

Vielleicht fällt jemand noch was ein


Gruss
Thomy7er

[A. Vogel]

Vielleicht eine Vorbereitung für eine andere Länderausführung?
Hatte das bei meinem Audi V8, da waren in den vorderen Blinkern auch Doppelfadenbirnen, aber die 5Volt haben nur in der USA-Ausführung (vielleicht auch noch andere Länder) gebrannt und auch nur dort die dementsprechende Zuleitung gehabt.

Is nur ne Vermutung.

Gruß