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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.06.2004, 16:48   #1
Paco
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Paco
 
Registriert seit: 11.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 728iA - E38 R6 M52 Bj.02/98 0005-564
Ausrufezeichen ASC oder Getriebe?

Seit Freitag Abend hab ich ein kleines Problem!

Die Meldeleuchte im Tacho vom ASC (wie wenn es deaktiviert wäre!) leuchtet ständig und lässt sich auch nicht ausschalten (durch betätigen der ASC-Taste). Sie leuchtet sofort nach dem der Motor angelassen wird und geht nicht mehr aus!

Doch, damit nicht genug...

Das Schaltverhaltet des Automatikgetriebes hat sich auch gehörig geändert. Normalerweise ist es doch so, wenn ich niedertourig in "D" fahre und dann plötzlich gas gebe (kein Kickdown!) schaltet das Getriebe einen, wenn nicht sogar zwei Gänge herunter um die gewünschte Geschwindigkeit möglichts zügig zu erreichen. Bei mir schaltet das Getriebe kurz nach Gasannahme einen bzw. zwei Gänge hoch...
Manchmal lässt sich in Steptronik "nur" im dritten Gang anfahren. Das Getriebe nimmt keinen ersten oder zweiten Gang an.

Wat nu?!? Hat einer von den Experten eine Idee? Ich denke das entweder ein Geber für die IST-Geschwindigkeit defekt ist oder das ASC-Steuergerät und sich das auf das Getriebeschalten entsprechend auswirkt.

Werde morgen gleich mal zum Unnötigen fahren. Als ob man nicht was besseres zu tun hätte...

€+ lässt grüssen
__________________
Es gibt nur eine alternative zu einem 7er, ein 7er...

Gruß Paco
Paco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2004, 18:05   #2
Paco
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Paco
 
Registriert seit: 11.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 728iA - E38 R6 M52 Bj.02/98 0005-564
Ärger Schöne Grüße aus dem Walde...

Irgend ein Viech (w*****einlich Mader, wer sonst) hat die Leitung zu meinem Drosselklappenschalter durchgebissen!

Jedenfalls ist es wieder repariert!

Hat jemand ne dauerhafte Lösung gegen Mader, mit der gute Erfahrungen gemacht?!?
Paco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2004, 18:12   #3
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

"Mein" Marder hatte kürzlich einen Kühlwasserschlauch gefrühstückt.
Als dauerhafte Lösung kenne ich nur eine marderdichte Garage.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2004, 20:51   #4
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Da gab's doch vor ewigen Zeiten mal einen recht lustigen Thread, der aber ergebnislos blieb ...
Kuck mal Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2004, 07:56   #5
CKF39
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Hong Kong
Fahrzeug: 740 (E38-1994) 850i(1991
Standard

Hi

Ich hatte dass gleich problem mit dem ASC letzte woche, ich ab in die werkstatt (freie aber BMW spezialiesiert) 2 stunden spaeter ein anruf von der werkstatt dass ich die schuessel repariert abholen kann. ein kabel zu irgendeinem sensor war schadhaft, kostenpunkt 30 euro und alles funktioniert wieder einwandfrei inclusive getriebe.


gruss

CKF39
CKF39 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2004, 10:28   #6
leander
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E 38 740i 99
Standard Es funktioniert....

Also das mit den Hundehaaren funktioniert bei mir SUUUPER! Nie wieder einen Marder - GARANTIERT! Allerdings befindet sich bei mir an den Hundehaaren noch mein 40Kg schwerer Rottweiler "Harras" - und mit dem wollen die Viecher partout nicht spielen!
leander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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