BMW 7er, Modell E38 |
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18.01.2019, 13:52
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 24.04.2016
Ort: Bottrop
Fahrzeug: bmw e38 728i Bj.2001
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BMW e38 Massenschwungrad
Hallo.
Haben die e38 Baureihen ein Massenschwungrad?
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18.01.2019, 14:00
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Stell dir vor, jedes Schaltfahrzeug braucht ein ZWEIMASSENSCHWUNGRAD...manche Fragen...
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18.01.2019, 14:42
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 24.04.2016
Ort: Bottrop
Fahrzeug: bmw e38 728i Bj.2001
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Stell dir Mal vor, nicht jedes Fahrzeug Benziner und Schalter hat einen Zweimassenschwungrad
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18.01.2019, 15:06
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#4
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Zitat:
Zitat von szlapak2006
Stell dir Mal vor, nicht jedes Fahrzeug Benziner und Schalter hat einen Zweimassenschwungrad
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Muss ich ihm Recht geben
Sehr sehr sehr wahrscheinlich hat kein e38 Serie einen Einmassenschwung.
Das war eigentlich im e32 dann schon augestorben. Ich hab mir sagen lassen frühe e32 mit M30 hatten noch Einmassenschwung.
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18.01.2019, 15:24
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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... Öhm wonach war nochmal gefragt?? Aja nach dem e38 und da hat jedes Schaltfahrzeug ein Zweimassenschwungrad...
Selbst die eigene Frage kann er nicht Interpretieren....
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18.01.2019, 16:55
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 24.04.2016
Ort: Bottrop
Fahrzeug: bmw e38 728i Bj.2001
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Habe auch nur gefragt ob der e38 ein Massenschwungrad hat,du schreibst das jeder Benziner und Schalter ein hat das war ja nicht meine frage.und die Aussage ist ja nicht richtig Punkt.eine kurze Antwort ja oder nein ohne Doofe Kommentare würde auch Reichen
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18.01.2019, 17:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von szlapak2006
Habe auch nur gefragt ob der e38 ein Massenschwungrad hat
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Dein Wagen (728i) hat bestimmt einen ZMS.
Kann man jedoch mit einem Einmassenschwung ersetzen, zahlreiche Kits gibt es dafür (Valeo u. a.)
Liebe Grusse.
__________________
Gruß
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18.01.2019, 17:18
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#8
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Stell dir vor, jedes Schaltfahrzeug braucht ein ZWEIMASSENSCHWUNGRAD...manche Fragen...
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Manche antworten...
Ähm,nö...
Und ja,der e38 hat ein zms, aber nicht jeder schaltwagen braucht eins..vor allem nicht im motorsport
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18.01.2019, 18:19
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Sind wa im Motorsportforum??? Dann ist es korrekt, das es kein ZMS oder EMS braucht, da zuviel Gewicht blabla..
Ich bin raus... Dieses aber cyz in Fall yyy ist das aber so und so...
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18.01.2019, 18:49
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
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liegt wohl an Legasthenie .. oder schlechtem Deutsch des Erstellers des initialen Beitrages.
Es wäre fatal wenn ein Schwungrad keine Masse hat, da die Rotationsträgheit neben der Geometrie des Körpers auch von dessen Masse (und Massenverteilung) abhängt.
Also hat ein normaler Verbrenner zumeist auch Massenschwungrad und kein "massefrei" Schwungrad 😉
..und ja, der E38 hat wohl eines mit zusätzlicher Ausgleichsmasse, also ein Mehrmassen-System - um eine größere Laufruhe durch die Überlagerung auszulösen .. statt mit einem klassischen großen reinen Einmassenschwinger, der unnötig schwer baut, eine vergleichbare Ruhe zum Preis von viel Motorgewicht zu realisieren
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