ACC als LaserWarn-Gerät

[alphornblaeser]

Hallo,

Es gibt viele Geräte auf den Markt die den Empfang von ein Signal aus ein LaserPistole der Polizei unmöglich machen. (Target LRC 100 Laser Remote Control). Diese Arbeiten alle auf die Frequenz von 904 nm. Ist es nicht möglich dieser ACC so zu manipulieren das die Polizei immer leer ausgeht.

Wer kennt sich hier auf Elektronsiche Ebene gut aus?

mfg
Gerard

[dontpanic]

Hallo,

es gibt ein 100% sicheres System mit dem man niemals geblitzt wird. Außerdem
ist es weltweit erlaubt und kostet extrem wenig..!

Gruß,
dp

[RonaldN]

Original geschrieben von dontpanic
Hallo,

es gibt ein 100% sicheres System mit dem man niemals geblitzt wird. Außerdem
ist es weltweit erlaubt und kostet extrem wenig..!

Gruß,
dp

... halte dich an die vorschriften

gruß
ronald

[alphornblaeser]

Wenn ich jetzt mein ACC aktiv habe und ein Polizist komt auf die Idee mich mit die böse Infrarot Strahlen von 904 nm zu bombardieren! Geht sein Signal dann nicht verloren. Stört mein ACC-Signal dann seine Peilung. Es wäre ja super wenn der BMW schon so ein LaserPistol Warnanlage ab Serien eingebaut hat.

Wer hat hier Erfahrung.? Wenn jetzt diese 2 Infrarot strahlen da sind kann die Messung die auf den Doppler-Effekt basiert ist ja nicht mehr richtig funktionieren. Laut die Physik entstehen dann andere Störwellen. Wer hat hier mal aufgepast in die Schule und kann mir etwas theoretische dazu sagen.

mfg
Gérard

ps. Ich habe letzte Woche namlich erlebt das bei etwa 150 kmh ein Porsche mich überholen wollte. Als er neben mir war hat er fast ein Notstop gerissen und ist auf eine Strecke von etwa 80 km brav hinter mir gefahren. Hat der vielleicht ein Laserwanung drin gehabt der ausstrahlt auf diese Frequenz? Ich hatte mein ACC eingeschaltet!

[JB740]

die böse Infrarot Strahlen von 904 nm

was meinst du mit nm????????

gruss jürgen

[CorpSpy]

Also soweit ich weiß beruht das ACC von BMW auf Radar dessen Wellenlänge komplett anders ist als bei einem Laser. Nissan hat ein Infrarot ACC.

-Rainer

[Bertl]

Der Sensor der ACC von BMW arbeitet im Bereich von 77 Ghz und funktioniert auch bei Regen und Nebel (inoffiziell - habe ich aber selbst getestet). Ob das auch mit Nissan's Intrarot-Technik möchlich ist, ich kann's mich nicht vorstellen.

Gruß
Bertl

[CorpSpy]

Original geschrieben von Bertl
Der Sensor der ACC von BMW arbeitet im Bereich von 77 Ghz und funktioniert auch bei Regen und Nebel (inoffiziell - habe ich aber selbst getestet). Ob das auch mit Nissan's Intrarot-Technik möchlich ist, ich kann's mich nicht vorstellen.

Gruß
Bertl

Weiß nicht, wollte eigentlich nur sagen, dass ein Radar ACC in keinem Fall eine Laser-Geschwindigkeitsmessung beeinflussen kann.

-Rainer

[Bertl]

[i]Original geschrieben von CorpSpy
Weiß nicht, wollte eigentlich nur sagen, dass ein Radar ACC in keinem Fall eine Laser-Geschwindigkeitsmessung beeinflussen kann.

-Rainer

Diese Aussage wird dem Gerard aber gar nicht gefallen.

Er sucht doch ein Gegenmittel für die Laserpistolen der Polizei...

:zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink

Gruß
Bertl

[eddi79]

Also Radar und IR sind ja doch etwas unterschiedliche Wellenlängen.
Da BMW und denke auch Nissan sicher nur zugelassene Komponenten verwendet glaub ich kaum, dass man damit eine Laserpistole (bzw. im Fall von BMW eine Radarmessung :-) ) überlisten kann.
Die Wellenlänge ist ja nicht alles - wenn ich meinen Funkfernbedienung betätige geht ja auch nur meine Auto auf :-)