M62 Lima von oben ausbaubar?

flummi100 · 03.12.2015, 00:49

Kriegt man beim M62 die Lima von oben ausgebaut? Also mit nur Viscolüfter weg?
Oder muß man von unten ran?

turbinenhalle · 03.12.2015, 06:12

ich habs erst gemacht am M62B44...

von oben geht soweit kein weg hin wenn man nicht die servopumpe wegbaut...

Ich hab den linken Innenkotflügel rausgebaut, dann die Kunsstoff Kühlkanäle die da noch sind. Ich habe sie dann abgeschraubt und mit geschickten rumdrehen an Tandempumpe und Motorträger vorbeigezirkelt.

Habe den Schwarzen Deckel der Lima noch am auto runterbauen müssen - sonst geht sie nicht raus.

Für mich war das schwierigste das Plus-Kabel nach dem Einbau wieder an der lima zu befestigen. dafür habe ich es am Motor abgeschraub und ein paar Klipse an der Achse ausgehängt. Dan gings besser!

Mit VIEL ruhe zu zweit und 4 halben Bier so 1,5 Stunden (In meinem Fall auf der grube+Wagenheber)

+Schrauben auf dem Boden suchen die aber noch auf der Achse liegen

Der Rächer · 03.12.2015, 16:13

Zitat:

Zitat von flummi100

Kriegt man beim M62 die Lima von oben ausgebaut? Also mit nur Viscolüfter weg?
Oder muß man von unten ran?

habe meine vor 2 Wochen gewechselt. Visko ab und den Plastikrahmen von dem Kühler . Den Behälter beiseite und oben raus.

Gruß Udo

PS. ist ein M60

E38Jim · 03.12.2015, 18:46

Definitiv kriegst du den nach oben raus.

750zxr740il · 03.12.2015, 20:01

Ich habe sie auch von oben ausgebaut. Geht ganz gut.

Raffael@735i · 03.12.2015, 20:20

Zitat:

Zitat von turbinenhalle

ich habs erst gemacht am M62B44...

von oben geht soweit kein weg hin wenn man nicht die servopumpe wegbaut...

Ich hab den linken Innenkotflügel rausgebaut, dann die Kunsstoff Kühlkanäle die da noch sind. Ich habe sie dann abgeschraubt und mit geschickten rumdrehen an Tandempumpe und Motorträger vorbeigezirkelt.

Habe den Schwarzen Deckel der Lima noch am auto runterbauen müssen - sonst geht sie nicht raus.

Für mich war das schwierigste das Plus-Kabel nach dem Einbau wieder an der lima zu befestigen. dafür habe ich es am Motor abgeschraub und ein paar Klipse an der Achse ausgehängt. Dan gings besser!

Mit VIEL ruhe zu zweit und 4 halben Bier so 1,5 Stunden (In meinem Fall auf der grube+Wagenheber)

+Schrauben auf dem Boden suchen die aber noch auf der Achse liegen

Alter Falter

Keine Stunde zu zweit mit genug Corona und Harley begutachten

Alles nach oben raus ohne viel auszubauen...Aber Deine Anleitung klingt auch gut

flummi100 · 04.12.2015, 00:06

Nach der ersten Beschreibung war ich schon drauf und dran, mir nen Dieselgenerator zu besorgen und mit nem Batterieladegerät in den Kofferraum zu packen, anstatt eine neue Lima einzubauen.

**PacificDigital** · 04.12.2015, 08:50

gute Idee!
Dann kannst vorne auch noch nen kürzeren Riemen auflegen und Leistungsmäßig kommst du dann in den Bereich eines F1 Boliden

Vielleicht noch ein paar Radnaben-E-Motoren einbauen... hast ja dann Strom aus der bordeigenen Steckdose

Wäre sicher der erste Benzin-, Diesel- Hybrid
Alternativ zum Dieselaggregat wäre vielleicht noch eine Brennstoffzelle mit Wasserstoffbetrieb

turbinenhalle · 10.12.2015, 07:27

echt geht die nach oben raus? cool!

aber da muss doch die Tandem-servopumpe raus dachte ich...

Fimonchen · 09.03.2016, 11:27

Zitat:

Zitat von turbinenhalle

aber da muss doch die Tandem-servopumpe raus dachte ich...

Ausbau lief bei mir wie folgt ab:

Kühlerwasser raus, Visco ab, Zarge raus, Spannrolle ab, Stecker und Kabel ab, Schrauben von der LIMA ab, kurzer (Gummi)hammerschlag und schon kam sie mir entgegen..... nach oben dann entnommen. 45 Minuten

, jedoch ohne Bier und Harley guggn und und und was ni alle noch immer machen um auf ihre AW's zu kommen

Also nur mal so fürs Archiv.....