Motorraum Fehlercode 8D: Aktivierung elektrisches Gebläse

spiritchaser · 28.03.2015, 13:15

Und nächste Frage:

Habe mit Icarsoft I910 II, neuste software, seit Wochen sporadisch neugierig Fehlerspeicher und Datenströme ausgelesen; erfreulicherweise sind Fehler aus dem ABS Steuergerät nach Löschung verschwunden geblieben (mal sehen wie lange noch)

Vielleicht versteht einer der Altvorderen hier die o.g. Fehlermeldung:

8D, Aktivierung elektrisches Gebläse.

Dreimal gelöscht, taucht immer wieder auf, also muss ich was tun.
Aber was?
Zuerst dachte ich in meiner Naivität, ich muss das Heizgebläse ausschalten

Weitere Infos:
- Standheizung defekt (bekanntes Anspringen der Standheizung für ca 120 Sek. nach Öffnen Tür, Motorhaube, Kofferraum usw - habe bis zur Reparatur zuständige 20A Sicherung im Kofferraum gezogen)
- Klimaanlage scheint ein Leck zu haben, da sie nicht kalt blasen will

Habe sie deshalb nach zwei Versuchen zur Schonung des Kompressors gar nicht weiter aktiviert. (Sicherung aber stecken gelassen)

Watt will denn da sonst noch so eifrig rumblasen??
Ich bitte um Antworten ohne sexuelle Anspielungen

Danke!

Bandit1973 · 28.03.2015, 14:07

Drucklüfter?
Könnte auch verantwortlich sein, dass deine Klima nicht so will, wie du es gern hättest

Wenn die ein Leck hätte, (leer wäre) würde der Kompressor gar nicht einkuppeln.

spiritchaser · 28.03.2015, 15:19

Drucklüfter...wieder so ein Teil, von dem ich noch nie etwas gehört habe.
Danke für den Tip, ich gugel grad schon fleissig Grundfunktionsschema Klimaanlage, aber was für eine Aufgabe hat denn ein Drucklüfter in einer Klimaanlage?

Bandit1973 · 28.03.2015, 15:32

Das ist der Elektrolüfter vor dem kühler.
der pustet die Wärme weg, die die Klimaanlage dem innenraum entzogen hat

spiritchaser · 28.03.2015, 15:39

Ahhh, mui mui, ja das leuchtet ein!

Danke!

spiritchaser · 01.04.2015, 16:47

Äh, so, endlich mal zum Testen gekommen, also per Hand liess sich der Drucklüfter zwar etwas drehen, aber nach Aktivierung der Klimaanlage drehte er sich überhaupt nicht.
Muss er sich sofort nach Einschalten drehen, oder erst nach einer gewissen Laufzeit

Bandit1973 · 01.04.2015, 17:41

Muss sofort loslaufen (ca. 1 sekunde verzögerung)
der defekte Drucklüfter müsste aber in den DME als Fehler hinterlegt sein!!!!

Da du schon einen FL hast, ist das Teil PWM gesteuert.
Ich geh mal davon aus dass die Leistungselektronik IM Lüfter abgebrannt ist.
Gibt hier genug Threads über dieses Thema ;-)

spiritchaser · 01.04.2015, 18:55

Vielen Dank für die Hilfe!
Ja, hab auch schon 3 Freds entdeckt....gibt ja wirklich sehr viel dazu zu lesen.

Der Fehler scheint, siehe meine Eingangsfrage, tatsächlich abgelegt zu sein.

Also: Tausch des Drucklüfters, jipii

Sprayer357 · 01.04.2015, 21:39

Wie wärs mit Klimagas zu wenig Druck?
Normalerweise wenn der PWM defekt ist , steht er im Fehlerspeicher, und gerade weil er PWM gesteuert ist, läuft er nicht sofort an, zumindest meiner im E 39.
Hab meinen geschrottet beim Zerlegen, weil ich dachte es ist die Electronic, hatte aber einen Kabelbruch in der Ansteuerungsleitung.

Beim Einschalten der Klima sollte am Kompressor die Magnetkupplung anziehen, kann man hören wenn Motorhaube offen steht und sogar sehen.
Falls der Kompressor läuft, testen ob die Saugleitung kalt wird, ist die Leitung von der Stirnwand zum Kompressor, wenn nicht ist zu wenig Gas im System.