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Alt 04.07.2014, 10:54   #1
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard Welche Getriebeölfilter+Dichtung-Sätze passen für 5HP24

Wer hat schonmal für das 5HP24 einen Filtersatz (also mit Dichtung und O-Ring) gekauft, der gepaßt hat und kann mir die Herstellerbezeichnung für den Satz nennen?
Welche Filterhersteller sind empfehlenswert? Da man einen schlechten Filter durch nichts merkt außer ein einige Jahre früher defektes Getriebe.

Bin mit einem für mein 5HP24 online bestellten H2522xKit von Mann+Hummel angegangen. Er enthält neben dem Filtereinsatz und dem O-Ring zwei ca 2mm dünne, etwas grünliche Dichtungen aus Korkkrümeln (scheint also nicht die "grüne Plastikdichtung" zu sein, die ich brauche), von denen eine von der Form her optisch auf keinen Fall beim 5HP24 paßt. Ist also wohl der Satz für das 5HP30.

Der Versender kann nichts dafür (außer er hätte den Inhalt der absolut ungeöffnet aussehenden Packung vorher rausgenommen und vertauscht), denn auf der Herstellerseite wird der Satz fürs 5HP24 passend angegeben:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) MANN-FILTER Online-Katalog Europa - Fahrzeuge Luftfilter Ölfilter Kraftstofffilter Innenraumluftfilter PKW + TRANSPORTER BMW 7 (E38) 740i

Auf der Packung steht H2522xKit (nicht H2522/1xKit, wie er laut Tabelle heißen müßte), EAN 4011558283803. Ich bin absolut entsetzt, daß ein Markenhersteller so einen Mist baut.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2014, 15:41   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Google-Ergebnis für http://www.thectsc.com/images/products/5hp2%204fk%2002.jpg
Links die 2te von oben.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2014, 20:56   #3
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Nette Seite, aber ich möchte so einen Satz nicht unbedingt für 65 US$ in Kalifornien bestellen.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2014, 21:10   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ist nur besser erkennbar wie auf Deiner Seite.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2014, 21:56   #5
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

weis ja nicht wie du dazu stehst aber ich habe das Set Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HIER auf der Seite ganz unten genommen!
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2014, 11:09   #6
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Ich dachte immer, das 5HP30 hat zwei Ölwannen, weil bei den sämtlichen Dichtungsätzen dazu immer zwei Dichtungen abgebildet waren.

Hab jetzt aber mal ein detailliertes Foto von meiner (5HP24) Getriebewanne gefunden (nur zum Schauen drunterkriechen ging nicht so einfach).
Demnach scheint die zweite Dichtung in dem Satz in dem oben erwähnten Filtersatz für das 5HP24 zu passen: Lochzahl und ungefähre Form stimmt jedenfalls, sie sieht auch so aus wie die Dichtung aus Beitrag #2, nur nicht so grün. Bleibt allerdings noch das Material, die eingebaute scheint so ein grünes Plastik- oder Hartpappematerial zu sein, die neue besteht augenscheinlich aus Korkkrümeln in einer Gummimasse. Aufgedrucktes Warenzeichen "Ultracork". Andererseits, wenn das Material für das 5HP30 dichtet, warum sollte es das dann beim 5HP24 nicht tun?

Mit etwas Glück kann ich den Filter also doch verwenden (wenn die identisch sind für 5HP30 und 5HP24?) und hab sogar noch eine neue Dichtung fürs 5HP30 übrig, die ich für ein Vermögen weiterverkaufen kann. Bloß die zwei Torx-Filterschräubchen fehlen, aber die wird man ja wohl einmal im Getriebeleben wiederverwenden können?

Geändert von flummi100 (08.07.2014 um 11:15 Uhr).
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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